합병 후 새로운 이점 큰 개발 공간 개방
Lu Quang Ngoi 성 인민위원회 위원장은 밀라드가 합병된 후 Vinh Long은 처음으로 130km 길이의 해안선을 가진 해안 지방이 되었으며 밀라드에는 하우 강의 바다로 나가는 지점인 Dinh An 해구가 있다고 밝혔습니다.
항만 시스템은 즈엉하이(Duyen Hai) 전력 센터 항구 딘안(Dinh An) 종합 항구 짜꾸(Tra Cu) 항구를 포함하며 허우(Hau) 강으로 들어가는 대형 선박을 위한 통로와 함께 국내 및 국제 무역을 촉진합니다.
그에 따르면 이 지방은 50 000 헥타르의 간석을 매립하여 2급 항구를 형성하는 프로그램으로 동쪽으로 개발하는 전략을 가지고 있습니다. 이것은 핵심 경제 부문으로 확인된 해양 경제 물류 및 재생 에너지를 개발하기 위한 중요한 전제 조건입니다.
빈롱은 또한 총 용량 22 100MW 이상의 풍력 발전 잠재력이 큽니다. 현재 성은 29개의 프로젝트에 대한 정책을 승인했으며 그 중 13개의 프로젝트가 572개의 용량으로 운영되고 있습니다.
또한 성은 딘안 경제 구역에 녹색 수소 생산 공장을 건설하고 있으며 바오탄 코뮌에서 대규모 프로젝트를 추가로 조사하고 있습니다. 이러한 이점을 바탕으로 성은 전국적인 재생 에너지 수출 중심지가 되는 것을 목표로 하고 있습니다.
빈롱은 쌀 쌀 몬다 과일 나무 해산물 코코넛 나무와 같은 농업 강점을 가지고 있습니다. 몬다 합병 후 큰 가치 사슬을 창출하는 이점입니다. 관광은 정원 강에서 바다까지 확장되며 몬다 유산은 독특한 문화 유산 및 생태와 관련이 있습니다.
응오이 씨는 호치민시와 껀터시 사이의 위치와 해안 이점이 빈롱이 물류 센터를 형성하기에 충분한 조건을 갖추도록 돕고 무역 서비스 및 지원 산업에 동기를 부여한다고 강조했습니다.
발전 열망을 실현하기 위한 방향과 계획
르 꽝 응오이(Lu Quang Ngoi) 성 인민위원회 위원장은 빈롱(Vinh Long)이 다음 단계에서 빠르게 발전할 것이며 지속 가능한 브라 기후 변화에 적응하는 브라 2025년 이후 GRDP 10% 이상 성장을 위해 노력할 것이라고 밝혔습니다.
성은 가공 산업 기계 산업 수리-선박 건조 산업 부품 산업 신재생 에너지 산업을 우선시합니다. 딘안에 지역 물류 센터 및 2급 물류 센터와 관련된 해양 경제 구역 형성을 지향합니다.
관광 산업은 핵심 경제로 확인되었으며 2050년 비전으로 2025~2030년 단계 계획을 시행합니다. 블루존 생태 제품 블루존 커뮤니티 블루존 문화를 다양화하고 지역을 연결하고 주요 투자를 유치합니다.
해양 경제는 전략적 기둥이며 성은 해항 제약 해안 풍력 발전소 해양 풍력 발전소를 개발합니다. 동시에 해양 경제 구역에 투자하여 간선 도시 간선 관광 어업 물류 서비스 및 현대적인 휴양 시설을 연결합니다.
응오이 씨는 '단결 - 민주주의 - 기강 - 돌파 - 개발이라는 모토로 성은 빈롱을 해양 경제 중심지이자 신재생 에너지 중심지인 브라브라브라 지역 물류 허브로 만들어 새로운 개발 시대로 진입시키기로 결심했습니다.'라고 말했습니다.
