철도를 서둘러 건너면 심각한 결과를 초래할 수 있습니다

하루 동안 기능 부대는 철도와 교차하는 건널목을 통과할 때 거의 60건의 위반 사례를 발견했으며, 주요 위반 사항은 빨간불이 켜졌을 때 추월, 차단기가 내려졌을 때 추월 등입니다.

처리 강화

25일 하노이에서 심각한 철도 사고가 발생하여 1명이 현장에서 사망하고(트럭 운전사), 1명이 부상당했습니다. 사고 원인은 적색 신호등이 켜지고 차단기가 내려간 상태에서 트럭이 건널목을 건너려다 발생한 것으로 확인되었습니다.

철도 신호(확실히 직원이 있거나 자동화됨)를 무시하는 것은 교통에 참여하는 많은 사람들에게 나쁜 습관이 되었습니다. 이 습관을 즉시 바꿔야 합니다. 후유증이 발생하기 전에 후회하지 마십시오."라고 교통 경찰국(CSGT)은 사고 직후 경고했습니다.

동시에 기능 부대는 철도 교통 질서 및 안전 보장을 강화하고 위반 사항을 엄격하게 처리했습니다.

특히 2월 27일 하루 동안 전국 교통 경찰은 56건의 위반 사례를 발견하고 처리했습니다. 그중 39건은 적색 신호등이 켜진 상태에서 건널목을 건너는 경우, 10건은 차단기가 내려간 상태에서 건널목을 건너는 경우, 7건은 철도 안전 범위 내에서 차량을 정지시키는 경우입니다.

대표적으로 하노이에서 교통 경찰은 21건(자동차 2대, 오토바이 19대)을 처리하여 1,960만 동의 벌금을 부과했습니다.

교통 경찰은 이것들이 모두 매우 심각한 철도 교통 사고로 이어질 수 있는 매우 높은 위험을 내포한 행위라고 평가합니다.

2월 28일까지 적발 및 처리된 위반 건수는 142건으로 증가했습니다(직접 처리 108건, 무인 단속 처리 34건. 총 벌금 납부액은 8,145만 동).

그중 위반 사항은 호치민시(49건), 하노이(31건), 탄호아(10건), 다낭, 카인호아, 람동 각 8건, 라오까이(6건), 박닌, 응에안 각 5건, 흥옌(4건), 하띤, 꽝응아이 각 2건, 닥락, 동나이, 푸토, 타이응우옌 각 1건 등 일부 지역에 집중되어 있습니다.

교통 경찰국에 따르면 중앙 철도 교통 경찰과 지방 교통 경찰 간의 긴밀한 협력은 강력한 억제 효과를 창출하여 국민의 준수 의식을 높이는 데 기여했습니다.

건널목에서 안전 조건 보장

위반 처리 작업 외에도 기능 부대는 건널목의 안전 조건을 검토하고 무단 통행로를 폐쇄하는 데 집중하고 있습니다.

2월 27일, 철도 교통 경찰 1팀(교통 경찰국 6실)은 닌빈성 공안 교통 경찰국 및 쯔엉티동 인민위원회(닌빈성), 하닌 철도 주식회사와 협력하여 쯔엉티동(닌빈성) 지역에 속한 통 철도 노선 Km 89 지점의 4개 무단 통행로를 철거하는 데 주민들의 동의를 얻었습니다.

현장 조사 및 평가를 통해 기능 부서는 가능한 한 빨리 노선에 남아 있는 31개의 무단 통행로를 폐쇄하는 해결책을 제시하기로 합의했습니다.

다른 많은 지방 및 도시의 기능 부대도 철도 노선과 교차하는 민간 건널목에서 실제 검사를 조직하고, 동시에 건널목 근무 직원에 대한 음주 측정을 실시합니다.

교통 경찰국 정보에 따르면 어제(2월 28일) 카인호아성 공안 교통 경찰국은 표지판, 신호등, 차단기, 감속턱 시스템을 집중적으로 검토했습니다. 교차로 지역의 시야와 건널목 근무자의 작업 절차 준수 여부를 점검했습니다.

시야가 가려지거나 경고 표지판이 없거나 무단 통행로가 있어 안전하지 않을 위험이 있는 건널목의 경우 기능 부서는 현황 기록을 작성하고 관리 부서와 지방 정부에 조속한 개선을 건의했습니다.

이와 함께 작업반은 임무 수행 중인 건널목 근무자에 대한 음주 측정을 위한 전문 장비를 사용했습니다. 검사 결과 검사 대상자는 모두 규정을 엄격히 준수했으며, 음주 운전 위반은 발견되지 않았습니다.

교통 경찰국 대표는 "모든 주관적이고 성급한 행위는 가족 전체의 생명과 행복에 대한 대가를 치러야 할 수 있습니다. 엄격한 처리는 법률 준수 의식을 높이고 철도 교통 사고를 예방하며 국민의 안전을 보장하기 위한 것입니다."라고 말했습니다.