많은 사람들이 9월 2일 국경일을 맞아 휴식을 취하는 동안 가혹한 지형의 험준한 산비탈에서 라오까이-빈옌 500kV 송전선로 프로젝트 시공사는 여전히 분주하게 일하고 있습니다.
라오까이 고원 지방을 통과하는 가장 어렵고 복잡한 시공 위치는 VT04 기둥과 같이 노동자들과 엔지니어들이 기둥 몸체를 완성하기 위해 마지막 강철 막대를 조립하고 있으며 케이블을 당기고 전선을 당기기 위해 준비된 특수 장비인 바지 장비를 위치에 넣을 준비를 하고 있습니다.
언덕 기슭에서 시공 위치까지의 공용 도로에는 굴삭기와 크레인의 궤적 자국이 깊게 새겨져 있습니다. 이전에는 노동자들이 굴삭기 2대를 사용하여 120톤 크레인을 사용하여 경사로를 올라 건설 현장으로 가야 했습니다.
그들은 브라 숲을 가로지르고 산을 넘어 전신주 강철 부품을 높은 산악 지역 한가운데 기둥을 세운 브라 기초의 각 위치로 운반합니다. 트럭은 자재를 시공에 필요한 올바른 위치로 옮기기 위해 '비탈길을 헤쳐나가며' 덜컹거립니다.
지난 며칠 동안 100~113개의 전신주 위치에서 전신주와 기계가 동원되어 노동자들이 전선을 당기는 작업을 지원했습니다.
각 전선 코일은 길이가 2km가 넘고 무게가 거의 5톤에 달하며 전선을 능숙하게 펼치지 않으면 전선을 비스듬히 놓으면 하루 종일 벗겨내야 합니다. 전선을 펼치려면 전선을 기둥 꼭대기에 매달아 놓는 데 경험이 풍부하고 윈치를 사용하는 사람이 필요합니다.
“송전선을 깔고 강을 건너고 산을 건너는 500kV 전선을 당기는 것은 송전 산업의 어려운 시기입니다. 이 작업은 노동자에게 강인한 체력과 새로운 경험이 필요합니다.”라고 람동 송전 회사 3의 부꽝찌엔(Vu Quang Chien) 씨는 말했습니다.
Hung Phu Thinh 전기 설비 회사의 Nguyen Duy Hung 이사는 입찰자들이 현재 최대 인력을 동원하고 있으며 전신주 설치 단계를 완료하는 데 집중하고 있으며 전력 전송 부서는 전선 전선 케이블을 위치로 운송하고 있다고 말했습니다.
전신주 설치 단계가 완료되자마자 시공사는 군대와 협력하여 전신주 연결 로프를 가설했으며 10일 후에 완료될 것으로 예상됩니다.
“간라 축제 날 형제들은 집이 너무 그리웠습니다. 간라 하지만 급한 업무를 확인했기 때문에 모두 서로 격려하며 노력했습니다. 간라를 제 시간에 맞춰 전원을 켤 수 있기를 바랍니다. 그것도 저의 기쁨입니다.”라고 훙 씨는 말했습니다.
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 1단계 전력 프로젝트 관리위원회 부국장 겸 500kV 라오까이 - 빈옌 송전선 프로젝트 운영위원회 이사인 Do Quang Khai씨는 9월 2일 국경일 연휴 기간 동안 시공사들이 마지막 항목을 완료하기 위해 최대한의 기계와 인력을 투입했다고 밝혔습니다.
o Quang Khai 씨는 '전체 노선은 전력 질주 정신으로 작업하고 있습니다. 매일 버스 팀 건설 부대는 프로젝트를 최대한 빨리 완료하기 위해 어려움을 극복하려고 노력합니다.'라고 강조했습니다.
500kV 라오까이 - 빈옌 송전선 프로젝트는 베트남 전력 그룹(EVN)이 투자자로 총 투자액은 7조 4 100억 동 이상이며 길이는 230km입니다.
이것은 국가 에너지 안보를 보장하는 데 중요한 의미를 갖는 국가 핵심 에너지 프로젝트입니다. 완공되면 이 프로젝트는 서북부 지역의 주요 에너지 중심지에서 국가 전송 시스템으로 전력을 통합하고 북부 지역 전체의 에너지 안보를 보장하는 프로젝트를 강화하는 데 기여할 것입니다.
