11월 17일브라는 PV브라와 인터뷰에서 푸토성 마이쩌우브라 인민위원회 위원장 하쭝타오 씨는 시공사가 퉁케브라 경사면에서 긴급 보강 솔루션을 구현하는 데 집중하고 있으며 2025년 12월에 프로젝트를 완료할 예정이라고 밝혔습니다.
타오 씨에 따르면 퉁케 고개는 복잡한 지질을 가지고 있으며 한쪽에는 높은 고도에 많은 암석이 있는 수직 절벽이 있는 산이 있어 산사태 위험이 항상 잠재되어 있습니다.
최근 몇 년 동안 돌낙하 현상이 계속해서 발생하고 있으며 특히 폭풍우 이후에는 북서부와 평야 지역을 연결하는 주요 교통 축인 국도 6호선의 교통 안전을 심각하게 위협하고 있습니다.
통계에 따르면 빈은 최근 2년 동안 퉁케 경사면을 통과하는 구간에서 낙석으로 인한 사고가 많이 발생했습니다. 대표적으로 빈은 2023년 8월 Km128+740 빈에서 산사태가 발생하여 바위가 갑자기 통행 중인 자동차에 떨어져 차량이 심하게 손상되었지만 다행히 인명 피해는 없었습니다.
가장 최근에는 2025년 8월에 Km121+700 부근에서 양쪽 경사면에서 큰 바위들이 쏟아져 부근길 전체를 막아 몇 시간 동안 교통 체증을 유발했습니다.
이러한 상황에 직면하여 2025년 6월부터 베트남 도로 관리국 산하 도로 관리국 I은 마이쩌우사를 통과하는 국도 6호선 구간에서 돌이 떨어지거나 산사태가 발생할 위험이 있는 3개 주요 지점에서 긴급 보수 프로젝트를 시작했습니다.
보강 지점은 Km118+660~Km118+783 Km120+765~Km120+850 Km127+963~Km128+219 및 Km128+672입니다. 시공 항목은 안전하지 않을 위험이 있는 전체 지역을 감싸는 고강도 강철망과 결합된 4조 1m에서 7조 1m 깊이의 깊이의 돌 못 시스템을 사용합니다.
지방 정부는 퉁케 고개를 통과할 때 자신과 차량의 안전을 보장하기 위해 주의 깊게 관찰하고 표지판을 준수하고 건설 중인 구간에서 속도를 줄일 것을 권장합니다.
