고속도로에서 규정에 맞지 않게 주차하는 단 1분의 방심도 특히 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
교통 경찰(CSGT)에 따르면 많은 운전자는 여전히 휴식을 취하거나 화장실에 가거나 위험 경고등만 켜도 안전을 확보할 수 있다고 생각합니다.
그러나 최근 교통 경찰국(공안부)의 통계에 따르면 일부 고속도로에서 교통 사고의 40% 이상이 불법 주정차 행위와 관련이 있으며, 특히 전날 오후 6시부터 다음날 오전 5시까지의 시간대에 그렇습니다.
교통 경찰국에 따르면 많은 사람들이 고속도로를 통행할 때 차량이 앞에 정차하거나 주차하는 것을 쉽게 관찰하여 속도를 줄이거나 충돌을 피하기 위해 방향을 바꿀 수 있다고 생각합니다.
그러나 고속에서는 장애물이 발견된 시점부터 운전자가 반응하고 차량이 멈추는 시점까지 몇 초밖에 걸리지 않습니다. 많은 경우 운전자가 차량이 앞에 멈춘 것을 발견하면 사고가 발생했거나 안전하게 처리할 수 있는 충분한 거리가 남아 있지 않습니다.
위의 현실에서 교통 경찰은 고속도로에서 불법 주정차 행위를 단호하게 처리하고, 차량에 문제가 발생했을 때 규정에 따라 차량 뒤에 경고 장치를 설치하지 않는 경우를 처리합니다.
고속도로에서는 경고 장치를 최소 150m 거리로 차량 뒤에 설치해야 합니다.
도로 교통 질서 및 안전법에도 차량 운전자는 규정된 장소에서만 고속도로에 차량을 정차하거나 주차할 수 있다고 명확하게 규정되어 있습니다.
기술적 문제 또는 기타 불가항력적인 상황으로 인해 차량을 정지하거나 주차해야 하는 경우 차량을 같은 방향으로 주행하는 비상 정차 차선으로 이동시키고 비상 경고등을 켜야 합니다.
차량이 비상 정지 차선으로 이동할 수 없는 경우 운전자는 비상 경고등을 켜고 최소 150m 거리에서 차량 뒤쪽에 표지판 또는 경고등을 설치하고 노선에서 교통 질서 및 안전을 보장하는 임무를 수행 중인 교통 경찰 또는 고속도로 관리 기관에 신속하게 신고해야 합니다.
