7월 21일 노동 신문 소식통은 꽝찌성 건설국이 꽝찌성 인민위원회에 지역 내 승용차(4륜 전기차) 운영의 어려움 문제점 및 해결책 제안을 보고하는 문서를 보냈다고 밝혔습니다.
건설부에 따르면 현재 꽝찌성 전체에 총 100대의 차량으로 4륜 전기 자동차를 이용한 관광객 운송 시범 사업에 투자할 수 있는 7개 기관이 있습니다. 이 차량은 동허이동 동투언동 동선동의 27개 노선에서 42개의 정류장과 주차장을 운영하고 있습니다. 운영 시간은 여름에는 오전 6시부터 오후 11시까지 겨울에는 오전 7시부터 오후 10시까지입니다.
구현 기간 후 이 운송 유형은 환경 친화적이고 소음이 적고 저속이며 심각한 사고를 일으키지 않는다는 점에서 높은 평가를 받았습니다.
그러나 법령 165/2024/ND-CP 24조 2항의 새로운 규정에 따르면 4륜 전기 자동차는 모든 교통 수단에 적용되는 최대 속도 30km/h 표지판이 있는 노선에서만 운행할 수 있습니다.
실제로 현재 전기 자동차 운행이 허용되는 27개 노선에는 이 표지판이 없습니다. 이로 인해 위 시간 이후에 계속 운행하면 모든 승객 운송 전기 자동차가 규정을 위반하게 됩니다.
건설부는 30km/h 속도 제한 표지판을 추가하는 것은 주요 도로에서 교통 체증을 유발하고 다른 차량을 방해하며 교통에 참여하는 대다수 사람들의 동의를 얻지 못할 수 있기 때문에 실현 불가능하다고 밝혔습니다.
이러한 부적절함에 직면하여 건설부는 꽝찌성 공안 문화체육관광부 꽝찌 자동차 운송 협회 및 관련 지역과 회의를 개최했습니다. 회의에서는 30km/h 속도 제한 표지판은 리조트 버스 관광 지역 묘지 등 내부 지역에만 적용해야 하며 대중교통은 이 규정을 모든 차량에 적용하기에 적합하지 않다는 데 동의했습니다.
이를 바탕으로 건설국은 성 인민위원회에 검토를 요청하고 건설부에 2024년 12월 26일자 법령 165/2024/ND-CP 24조 2항의 규정을 현실에 맞게 검토 및 수정하도록 정부에 연구 및 자문할 것을 제안합니다.
노동 신문 보도에 따르면 2025년 7월 1일부터 꽝찌성의 많은 4륜 전기 자동차가 법령 165/2024/ND-CP의 새로운 규정에 따라 운행을 일시 중단해야 합니다. 이 규정은 운행 노선에 모든 차량에 적용되는 최대 속도 30km/h 표지판이 있어야 한다고 요구합니다.
그러나 현재 노선에 '브리아' 표지판이 설치되지 않아 관광 성수기에 전차 운행이 중단되었습니다. 많은 가구가 전차 투자 자금을 빌렸지만 소득이 끊겨 어려움에 처해 있으며 '브리아'는 여전히 은행 빚을 갚아야 합니다.
운전자와 기업은 성에 조속히 조사하고 표지판을 설치하거나 상급 기관에 규정을 수정하여 걸림돌을 제거하고 생계를 계속 유지할 수 있도록 건의했습니다.
