우라칸은 람보르기니의 가장 성공적인 모델 중 하나이며, 이탈리아 자동차 회사 역사상 가장 많은 버전과 변형이 있습니다. 그중 우라칸 EVO는 디자인, 기술 및 작동 능력에 대한 상당한 조정이 있는 페이스리프트 버전으로 출시되었습니다. 특히 EVO RWD 버전은 람보르기니가 순수한 운전 감각을 우선시하고 운전자의 운전 기술에 더 집중하는 고객을 위해 포지셔닝했습니다.
외관상 베트남에 등장한 람보르기니 우라칸 EVO RWD는 흰색 톤을 가지고 있으며, 대비되는 포인트를 만드는 많은 검은색 페인트 디테일이 결합되어 있습니다. 4륜 구동 EVO 버전과 비교하여 후륜 구동 버전은 차량 전면부에 약간의 차이가 있습니다. 특히 전면 범퍼는 양쪽에 대각선으로 배치된 공기 흡입구 분리대가 있는 재설계되어 개성 있는 외관을 제공했으며, 이후 람보르기니 우라칸 STO 모델에 적용되었습니다.
후면에서는 변경 사항이 주로 풍향 디퓨저에서 비롯되는 반면, 통합 날개, 라디에이터 그릴 및 배기 파이프 위치와 같은 친숙한 디테일은 표준 Huracan EVO와 동일하게 유지됩니다.
우라칸 EVO RWD의 운전석은 EVO 버전과 거의 차이가 없습니다. 차량에는 8.4인치 중앙 터치스크린, 운전 모드 선택 버튼이 통합된 스티어링 휠, 람보르기니의 특징적인 스타일의 디지털 계기판이 장착되어 있습니다.
Huracan EVO RWD와 4륜 구동 버전의 가장 큰 차이점은 엔진 구성에 있습니다. 차량은 여전히 5.2리터 자연 흡기 V10 엔진 블록을 사용하지만 출력은 610PS로 조정되었습니다. 이 사양은 이전 Huracan LP610-4와 동일하며 LP580-2 버전보다 높지만 Huracan EVO AWD보다 약 30마력 낮습니다.
후륜 구동 구성과 조정된 출력을 갖춘 람보르기니 우라칸 EVO RWD는 스포티한 운전 감각을 선호하고 차량과 운전자 간의 상호 작용을 강조하는 사람들에게 차별화된 선택을 제공합니다.
