마쓰다 RX-8은 국내에 등장했던 대부분의 RX-8과 달리 눈에 띄는 오렌지 레드 색상으로 칠해진 외관을 가지고 있습니다. 차량에는 특징적인 스포티한 디자인에 포인트를 주는 은색의 5스포크 듀얼 휠 세트가 장착되어 있습니다.
주목할 만한 점은 차가 빈터에 주차되어 있고 'ba' 번호판이 부착되어 있지 않은 채 발견되었다는 것입니다. 이는 차량이 오랫동안 사용되지 않았을 가능성이 높다는 것을 보여줍니다.
마쓰다 RX-8은 독특한 디자인과 일본 기술의 특징을 담은 기술 덕분에 자동차 애호가들에게 높은 평가를 받는 JDM(일본 도매 시장) 그룹에 속하는 스포츠카 모델입니다.
베트남에서 RX-8이 굴러가는 수는 많지 않으며 특별한 색상을 가진 버전은 더욱 드물고 눈은 이 모델이 등장할 때마다 큰 관심을 불러일으킵니다.
마쓰다 RX-8은 2003년부터 2012년까지 생산되었으며 RX-7의 후속 모델입니다. RX-8의 특징은 대중적인 자동차 시장에서 보기 드문 완켈 돌기 엔진입니다. 표준 구성에서 이 차량은 약 189마력의 출력과 222Nm의 토크를 달성합니다. 전 세계적으로 마쓰다는 약 192 000대의 RX-8을 생산했습니다.
마쓰다 RX-8은 배기가스 기준을 충족하지 못하고 판매량이 감소하여 2010년부터 많은 시장에서 점차 철수했지만 여전히 JDM 자동차 라인의 상징으로 간주됩니다. 시대에 뒤떨어지지 않은 디자인과 높은 수집 가치를 갖춘 RX-8이 베트남에 출시될 때마다 자동차 애호가 커뮤니티에서 계속해서 화제가 되고 있습니다.
