박닌 공안은 2025년 8월 29일부터 9월 4일까지 공안이 많은 오토바이 위반 사례에 대해 무인 단속을 실시했다고 밝혔습니다. 대표적인 내용은 다음과 같습니다.
오토바이 소유주 적색 신호 위반:
99G1-530.88; 29F2-1521; 98K1-347.37; 18F1-321.76; 99G1-215.20; 29.097-Y5; 11B1-356.18; 99G1-421.44; 34E1-320.52; 99E1-683.89; 99H5-6829; 97B1-279.82; 98G1-075.94; 98D1-112.22; 98D1-661.19; 98D1-958.12; 98B2-982.44; 98D1-697.06;
헬멧 미착용 오토바이 차주:
99D1-287.95; 99AA-042.72; 98Y2-9696; 99G1-099.71; 99G1-665.03; 99G1-421.13; 99G1-150.54; 99G1-322.81; 99G1-340.24; 99MD1-102.43; 99H1-242.46; 99G1-389.33; 99E1-500.25; 99G1-525.43; 99G1-242.06; 99F2-0570; 99G1-665.75; 98B3-202.26;
하노이 공안은 2025년 8월(8월 1일부터 8월 31일까지)에 교통 감시 카메라 시스템을 통해 하노이시 공안 교통 경찰국(CSGT)이 오토바이 위반 데이터 녹화 장치를 발견했다고 밝혔습니다.
자세한 목록은 다음과 같습니다.
공안은 2025년 1월 1일부터 도로 교통 안전 질서법 도로 교통 안전 질서에 관한 행정 위반 처벌을 규정한 법령 168/2024/ND-CP에 주목합니다. 도로 교통 안전 질서에 대한 벌점 부과 운전면허 벌점 복원 효력 발생.
이에 따라 일부 도로 교통 안전 질서 위반 행위에 대한 벌금이 이전보다 크게 증가했습니다. 예를 들어 적색 신호를 위반한 오토바이 운전자는 400만~600만 동의 벌금을 부과받았습니다(기존 벌금은 80만 동에서 100만 동).
안전모 미착용 위반 시 40만 동에서 60만 동 벌금 부과.
