정부는 최근 법령 168/2024/ND-CP의 도로 교통 분야 행정 위반 처벌에 관한 일부 규정을 수정 및 보완하는 법령 238/2026/ND-CP를 발표했습니다.
주목할 만한 내용 중 하나는 승객 운송 사업을 등록하지 않았지만 여전히 돈을 징수하기 위해 사람을 태우는 자동차 사용자에 대한 제재를 추가한 것입니다.
유료 승객 운송, 예약 수락 모두 처벌될 수 있습니다.
법령 238은 법령 168 제20조에 8a항을 추가합니다. 이에 따라 승객 운송 사업을 하지 않지만 다음 행위 중 하나를 한 자동차 운전자는 1,200만~1,400만 동의 벌금을 부과받습니다.
유료 승객 운송;
차량에 사람을 태우기 위한 계약을 체결합니다.
버스에 사람을 태울 예약을 받습니다.
따라서 처벌받는 행위는 운전자가 승객으로부터 직접 돈을 받은 경우에만 국한되지 않습니다. 운송 사업을 하지 않는 자동차를 사용하여 계약을 체결하거나 승객을 태울 예약을 받는 것도 새로운 규정의 적용 범위에 속합니다.
이 규정은 차량이 여객 운송 사업 규정에 따라 운영되지 않는 동안 전화, 소셜 네트워크 또는 기타 운행 예약 형태를 통해 승객을 정기적으로 수송하기 위해 개인 차량을 사용하는 경우에 영향을 미칠 수 있습니다.
그러나 특정 사례가 "돈을 징수하는 승객 운송"인지 여부를 결정하는 것은 운영 성격, 당사자 간의 합의 및 관련 문서 및 증거를 기준으로 합니다. 동반자가 연료비를 납부하거나 비용을 공유하는 모든 경우를 운송 사업 행위로 당연하게 간주해서는 안 됩니다.
운전면허 벌점 6점
1,200만~1,400만 동의 벌금 외에도 위 행위를 한 차량 운전자는 운전면허 벌점 6점을 추가로 받습니다.
운전면허 점수 관리 메커니즘에 따르면 각 운전면허에는 12점의 점수가 있습니다. 점수가 모두 감점되는 경우 운전자는 해당 유형의 운전면허에 따라 차량을 운전할 수 없으며 점수를 회복하기 위해 규정에 따라 도로 교통 질서 및 안전에 관한 법률 지식을 확인해야 합니다.
위에 언급된 벌금 수준은 위반 행위를 저지른 자동차 운전자에게 직접 적용됩니다. 이는 비사업용 승객 운송 차량을 사용하여 돈을 징수하거나 계약을 체결하거나 예약을 받는 경우에 대한 별도의 제재이며, 차량이 승객을 많이 태우는지 적게 태우는지에 관계없이 적용됩니다.
법령 238/2026/ND-CP는 2026년 8월 15일부터 효력이 발생합니다. 법령 발효일 이전에 발생하고 종료되었지만 이후에 발견되거나 검토 및 해결 중인 행위에 대해 기능 기관은 행위가 수행된 시점에 효력이 발생하는 규정을 적용합니다.
