차량의 주목할 만한 점은 흰색 차체와 함께 외관 색상을 조화시킨 반면, 뒷 범퍼는 무광 검정색 톤을 사용하여 베트남에서 운행 중인 많은 고스트 차량에 비해 독특한 외관을 만들었다는 것입니다. 현재 차량은 고객을 맞이하기 위해 주인이 닥락으로 가져왔습니다.
특별한 색상 조합을 가지고 있음에도 불구하고 이 고스트는 롤스로이스 모터 카의 완벽한 표준에 따라 원래 디자인을 유지하고 동년형 모델과 달리 외관 개조에 개입하지 않습니다.
외관 외에도 이 초호화 세단은 공개 경매에 참여했던 아름다운 번호판과 함께 등장하여 주목을 받았습니다. 번호판이 현재 차량 판매 가격에 포함되지는 않았지만 수집가들의 관심 수준은 차량의 가치가 여전히 매우 주목할 만하다는 것을 보여줍니다.
롤스로이스 고스트는 고급스러움을 요구하면서도 현대성과 일상적인 사용성을 보장하는 젊은 사업가 고객층을 겨냥한 초호화 세단 모델로 자리매김했습니다. 롤스로이스 팬텀에 비해 고스트는 더 컴팩트한 크기와 더 역동적인 디자인 스타일을 가지고 있습니다.
작동 측면에서 고스트 시리즈 I은 최대 출력 562마력과 최대 토크 780Nm를 제공하는 6,6L 트윈 터보 V12 엔진을 사용합니다. 이 차량은 ZF 8단 자동 변속기와 후륜 구동 시스템을 결합하여 전자적으로 제한된 최고 속도 250km/h에 도달하기 전에 약 5초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다.
