롤스로이스 레이스는 2013년에 영국 초호화 자동차 회사가 소개한 고성능 쿠페 라인으로 현재 생산이 중단되었습니다. 레이스가 단종된 후 롤스로이스는 순수 전기 스펙터 모델로 전환하여 레이스와 같은 전통적인 V12 엔진을 사용하는 모델이 계속해서 많은 자동차 애호가들의 관심을 받고 있습니다.
호치민시에 등장한 이 차는 Series II 변형 모델로, 디자인과 기술에 많은 변화가 있는 수명 주기의 업그레이드 버전입니다. 가장 쉽게 알아볼 수 있는 점은 첫 번째 버전의 직사각형 헤드라이트보다 더 현대적인 모양을 가진 새로운 LED 헤드라이트 클러스터입니다.
롤스로이스 레이스는 고스트 플랫폼을 기반으로 개발되었지만 운전 경험에 중점을 둔 디자인의 그랜드 투어링 스타일을 가지고 있습니다. 이 차량은 후면에 낮은 루프가 있는 2도어 쿠페 스타일을 가지고 있어 다른 많은 롤스로이스 모델보다 더 스포티하고 젊은 외관을 만듭니다.
레이스의 특징적인 디테일 중 하나는 역도어 디자인으로, 이 초호화 쿠페 모델에 독특한 개성을 더하는 데 기여합니다.
작동 측면에서 롤스로이스 레이스 시리즈 II는 최대 출력 623마력과 최대 토크 800Nm를 제공하는 6.6L 트윈 터보 V12 엔진을 사용합니다. 동력은 ZF 8단 자동 변속기를 통해 후륜 구동으로 전달됩니다.
고성능 엔진 덕분에 초호화 쿠페 모델은 전자적으로 제한된 최고 속도인 250km/h에 도달하기 전에 약 4.6초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다.
생산이 중단되었음에도 불구하고 롤스로이스 레이스는 롤스로이스가 지금까지 소개한 가장 스포티하고 개성 넘치는 초호화 쿠페 모델 중 하나로 여겨집니다.
