노동 신문은 뚜옌꽝-푸토, 하노이-타이응우옌과 같은 일부 고속도로에서 많은 운전 연습 차량이 이동하는 상황에 대해 보도하여 교통 참여자들이 사고 위험과 안전 불감증에 대해 우려하고 있습니다. 이러한 우려는 지난 기간 동안 운전자의 기술과 상황 대처 능력이 필요한 고속도로에서 운전 연습 차량과 직접 관련된 교통 사고가 발생했기 때문에 완전히 근거가 있습니다.
최근 4월 19일, 하노이-타이응우옌 고속도로 오른쪽 차선을 주행 중이던 운전 연습 번호판이 부착된 5인승 자동차가 고속으로 달리던 트레일러 트럭 바로 앞에서 갑자기 방향 지시등을 켜고 왼쪽 차선으로 변경했습니다.
거리가 확보되지 않아 운전 연습차는 대형 트럭 앞부분과 충돌하여 앞으로 옆으로 밀려났습니다. 운전 연습차는 심하게 파손되었지만 다행히 중상을 입은 사람은 없었습니다.
지난 몇 년 동안 하노이-타이응우옌 고속도로에서도 훈련생이 운전하는 운전 연습 차량과 다른 차량 간의 교통 사고가 많이 발생했습니다.
한편, 40km가 넘는 뚜옌꽝-푸토 고속도로에서는 4차선 제한, 좁은 도로 표면, 병행 긴급 정차 차선이 없기 때문에 많은 사람들이 운전 연습 차량이 밀집된 속도로 이동하는 상황에 대해 우려하고 있습니다.
PV의 기록에 따르면, 푸토성 훙브엉 운전 교육 직업 훈련 센터, 뚜옌꽝성 베트남-일본 기술 중급 학교와 같은 기관의 운전 연습 차량 번호판을 부착한 차량이 매일 평균 수백 대씩 뚜옌꽝-푸토 고속도로 양방향을 이동합니다.
일부 시간에는 차량들이 최대 허용 속도가 90km/h에 달하는 왼쪽 차선에서 줄지어 달리기도 합니다. 심지어 운전 연습 차량은 고속도로에서 가로로 줄지어 이동하여 다른 차량의 통행을 방해하기도 합니다.
하장-하노이 노선 운전사인 쩐득안 씨는 "많은 경우 추월을 요청하고 경적을 계속 울리지만 운전 연수 차량은 길을 양보하지 않고, 듣지 못하거나 법을 이해하지 못해서 이해하지 못합니다. 운전 연수 차량이 고속도로에서 이렇게 빽빽하게 주행하는 것은 매우 위험합니다."라고 말했습니다.
팜 꽝 휘 대령 - 교통 경찰국 부국장에 따르면 고속도로에 진입하는 운전 연습 차량에 대해 엄격하게 관리해야 합니다. 진입할 경우 운전 학습자는 충분한 조건을 충족해야 하며, 어느 정도 수준까지 학습해야 진입할 수 있습니다.
운전 연습 차량에는 모두 운전 강사가 있고 운전 연습 차량이 고속도로에 진입하는 것을 금지하는 규정은 없지만 고속도로에서 고속으로 이동할 때는 운전자의 경험과 상황 대처 기술이 필요합니다.
이 문제는 대부분의 학생들이 아직 갖추지 못한 반면, 교사의 교통 법규 준수 의식은 여전히 높지 않습니다.
2025년 말, 사람들은 베트남-일본 기술 중등학교의 수많은 운전 연습 차량이 교통 법규를 위반하는 장면을 자주 목격하면서 분개했습니다.
이 시설의 운전 연수 차량은 계속해서 고정된 중앙분리대를 넘어 방향을 바꾸어 뚜옌꽝성 중심 구역으로 진입하거나 국도 2호선으로 진입합니다. 이는 교통 참여자에게 특히 위험합니다.
이러한 현실은 일부 훈련생과 운전 강사의 의식이 아직 높지 않은 반면, 기능 기관은 교통 참여자의 안전을 보장하기 위해 국도 및 고속도로에서 자동차 운전 훈련 활동을 강화하고 단속해야 함을 보여줍니다.
