7월 31일, 교통 경찰국(CSGT)의 데이터 시스템을 통해 고속도로 교통 경찰 4팀은 번호판 50H-003. xx의 승객 차량 운전자가 규정된 시간을 초과하여 운전한 징후를 발견하여 차량을 정지시켜 검사했습니다. 운행 기록 장치의 데이터는 운전자가 규정된 근무 시간을 초과하여 운송 사업 차량을 운전한 것으로 확인했습니다. 같은 날, 카인호아에서 교통 경찰은 번호판 51C-933. xx의 트랙터 트럭 운전자가 규정된 시간을 초과하여 근무한 것을 발견했습니다. 꽝찌에서는 번호판 51C-263. xx의 트랙터 트럭 운전자가 4시간 이상 연속 운전하여 두 번의 운전 사이의 휴식 시간을 보장하지 못하는 것이 발견되었습니다.
규정에 따르면 위의 위반 사항을 저지른 차량 운전자는 300만~500만 동의 벌금과 운전면허 벌점 2점을 부과받습니다. 운송 사업체가 위반 행위를 저지른 직원에게 차량을 인도하는 경우 800만~1,200만 동의 벌금이 부과됩니다.
이는 지난 기간 동안 전국 교통 경찰이 적발하고 처리한 규정된 근무 시간(4시간 이상 - PV)을 초과하여 차량을 운전한 운송 사업 운전자의 일부 사례일 뿐입니다. 위의 모든 사례는 교통 경찰국 데이터 센터로 전송된 차량의 운행 기록 추적 시스템을 통해 적발되었습니다.
8월 2일 아침, 노동 신문 PV와의 인터뷰에서 교통 경찰국 교통 사고 안내, 홍보, 조사, 해결 부서장인 응우옌 꽝 대령은 교통 경찰국 데이터, 관리, 감독, 위반 처리 및 교통 운영 센터가 운송 사업 차량의 운행 기록 감시 시스템에서 데이터를 수신하여 위반 징후가 있는 경우를 자동으로 감지하고 경고한다고 밝혔습니다.
데이터는 24시간 내내 지속적으로 업데이트되며, 교통 경찰국의 부서는 이후 의심스러운 징후가 있는 승객 차량, 트럭과 같은 운송 사업 차량에 대한 검토를 진행합니다. 확인 과정에서 운전자의 위반 사항이 발견되면 교통 경찰은 법률 규정에 따라 엄격하게 처리할 것입니다."라고 응우옌 꽝 대령은 말했습니다.
운행 시간 규정 위반을 줄이기 위해 많은 운송 사업체, 특히 장거리 운행 차량의 경우에도 많은 해결책을 적극적으로 시행했습니다.
디엔비엔 - 꽝닌 노선 버스 운전사 당 반 쭝 씨에 따르면, 각 차량에는 규정된 교대 근무에 따라 교대로 운전하는 운전사 2명이 배치되어 있습니다. 이는 운전 시간 규정을 엄격히 준수하고 운전자의 건강을 보장하는 데 도움이 됩니다.
교통 경찰국 대표는 운송 사업 운전자가 규정된 시간을 초과하여 지속적으로 차량을 운전하면 피로, 졸음 위험이 증가하고 상황 대처 능력이 감소하며 심각한 교통 사고 위험이 잠재되어 있다고 권고했습니다. 교통 경찰국은 운송 사업체와 운전사에게 근무 시간 규정을 엄격히 준수하고 승객과 교통 참여자의 안전을 최우선으로 둘 것을 요청합니다. 또한 기업은 차량에 운행 기록 장치를 충분히 장착해야 합니다...
