퇴적된 수로, 선박 출입 어려움
노동 신문 기자의 기록에 따르면 현재 하띤에는 쑤언호이 어항(단하이사), 끄어솟 어항(록하사), 끄어느엉 어항(티엔껌사)과 같이 수로가 퇴적된 어항이 있습니다.
이러한 상황은 선박의 출항과 항구 접안을 어렵게 만들고, 특히 퇴적된 모래 띠가 뚜렷하게 드러나는 조수 간만의 차 시점에 더욱 그렇습니다.
각 지역의 어민들은 앞으로 다가올 우기 및 태풍 시즌에 선박이 바다로 나가 항구에 정박하고 정박하여 태풍을 피할 수 있도록 수로를 조속히 준설할 것을 관계 당국에 여러 차례 요청했습니다.
어민뿐만 아니라 지방 정부도 어항의 심각한 퇴적 상황을 여러 차례 반영했습니다.
쩐뀐타오 단하이사 인민위원회 위원장은 쑤언호이 어항이 수년 동안 퇴적되어 왔다고 밝혔습니다. 현재 퇴적 상황이 점점 심각해져 선박 정박 지역이 좁아지고 수산물 어획 활동에 많은 어려움이 있습니다. 따라서 지방 정부는 항구 앞 수로와 정박 지역을 조속히 준설하기를 희망합니다.
한편, 티엔껌사 인민위원회 지도자는 쿠아느엉 어항이 새로 투자되어 사용에 들어갔지만 수로가 퇴적되어 선박의 항구 출입에 영향을 미치고 있다고 밝혔습니다. 어민들이 안심하고 바다에 머물며 경제를 발전시키기 위해서는 조속한 준설이 필요합니다.
준설 프로젝트를 제안했습니다.
8월 6일, 하띤성 어항 및 어선 태풍 피난 정박지 관리위원회 위원장인 마이반루언 씨는 쑤언호이, 꾸아솟, 꾸아느엉 어항의 퇴적 상황이 특히 조수가 빠지는 시기에 매우 분명하다고 밝혔습니다.
쿠아느엉 어항 수로와 관련하여 건설부가 해상 수역, 내륙 수로 수역 준설 프로젝트 목록을 발표하는 결정을 발표한 후 하띤성 인민위원회는 사회화 형태로 프로젝트를 시행하기 위해 자문 부서에 지시하고 있습니다.
건설부의 결정에 따라 제품 회수 결합 준설 프로젝트는 2026-2030년 기간 동안 Km1+600에서 Km12+500 구간의 라오까이 - 지아호이 강 국가 내륙 수로에서 시행됩니다.
루언 씨에 따르면, 하띤성 인민위원회는 정부에 흥업 포모사 하띤 철강 유한회사의 해양 환경 사고 보상금으로 일부 준설 프로젝트를 시행할 자금을 배정할 것을 제안했습니다.
그중 끄어솟 어항 앞 수로 및 웅덩이 준설 프로젝트는 600억 동의 예산이 제안되었고, 쑤언호이 어항 준설 프로젝트와 해안 방파제 건설 프로젝트는 약 2,000억 동이 제안되었습니다.
