하노이시 인민위원회에 따르면 2025년 말부터 현재까지 부지 정리 작업에 뚜렷한 변화가 있었습니다. 특히 수도권 4번 순환 도로, 호앙꺼우 - 보이푹 구간 1번 순환 도로, 2.5; 3; 3.5 순환 도로, 뜨리엔, 쩐흥다오, 트엉깟, 홍하 및 응옥호이와 같은 홍강을 가로지르는 다리와 같은 많은 장기 미결 프로젝트가 진행 속도를 높이고 있습니다.
일련의 대규모 프로젝트를 동시에 시행하는 것은 하노이가 집중적이고 명확한 전략적 인프라 개발 주기에 접어들고 있음을 보여줍니다.
베트남 부동산 중개인 협회(VARS)에 따르면 도시 재구축 과정은 하노이 부동산 시장의 개발 구조에 뚜렷한 변화를 가져오고 있습니다. 이전에는 성장이 주로 단극 도시 확장과 인프라 기대에 기반했지만 현재는 인프라 품질, 도시 운영 효율성 및 실제 거주 요구에 기반한 개발 모델로 점차 전환되고 있습니다.
이러한 추세는 새로운 인프라 회랑을 따라 일련의 대규모 도시 지역이 개발되고 있음을 통해 나타납니다. 시장 공급은 고급 주택, 중급 주택에서 저렴한 상업 주택, 사회 주택 및 임대 주택에 이르기까지 더욱 다양해질 것으로 예상됩니다.
주목할 만한 점은 임대 주택을 포함한 사회 주택이 하노이의 사회 보장 정책과 도시 개발 전략에서 점차 중요한 기둥이 되고 있다는 것입니다. 도시가 다중 센터 모델로 전환함에 따라 제기되는 과제는 주택을 더 많이 개발하는 것뿐만 아니라 생활 공간을 재구성하고, 인프라 접근성을 높이고, 인구를 보다 합리적으로 분배하는 것입니다.
이 새로운 모델에서 중심 핵심 지역, 호숫가 또는 지하철, 금융 중심지 및 주요 상업 축과 직접 연결되는 위치는 고소득층 주민, 국제 전문가 및 도시 엘리트 계층을 위한 고급 제품 개발에 집중할 가능성이 높습니다.
순환 도로, 지하철, 홍강 다리, 지역 연결 도로 및 새로운 물류 회랑은 하노이 대도시의 이동 능력을 크게 변화시킬 것으로 기대됩니다. 인프라가 동기적으로 업그레이드되면 중심에서 멀리 떨어져 있지만 직장, 쇼핑 센터, 공항 또는 서비스 지역과 편리하게 연결되는 지역에 거주하는 것이 점차 현대 도시의 일반적인 상태가 될 것입니다.
이는 도심 핵심 지역에 과도하게 집중하는 대신 보다 지속 가능한 방향으로 인구 분산 및 인구 재분배 과정을 위한 토대를 마련합니다.
더 중요한 것은 새로운 주기 동안 부동산 가치가 이전처럼 인프라에 따른 가격 상승 기대에만 의존하는 것이 아니라 도시 운영 능력, 경제 생태계 형성 능력 및 실제 수요에 더 많이 의존하여 성장할 것으로 예상된다는 것입니다.
세계 여러 대도시의 역사는 도시 재구축이 경제 전환 성공과 관련될 때 부동산 가격이 종종 수십 년 동안 지속되는 성장 주기에 진입한다는 것을 보여줍니다.
서울에서 "강남의 기적"은 인프라 기반 도시 개발의 전형적인 모델로 간주됩니다. 한강 남쪽의 농업 토지가 많은 지역에서 강남은 한남 다리, 경부 고속도로, 새로운 교통 시스템이 건설된 후 크게 변화했습니다. 선행 인프라는 자본, 인구 및 경제 활동을 서울 남쪽으로 이동시켰습니다. 불과 수십 년 만에 강남은 서울의 "비벌리 힐스"로 비유되는 한국 최고의 고급 금융, 상업 및 부동산 중심지로 부상했습니다.
국제 경험에 따르면 대규모 도시 재구축 주기는 항상 새로운 개발 기회를 열어주지만 동시에 자원, 거버넌스 및 삶의 질에 대한 많은 압력을 가합니다. 하노이의 경우 다음 단계의 과제는 더 빠르게 발전하는 것뿐만 아니라 경제 성장, 토지 이용 효율성, 사회 보장 및 도시 삶의 질 향상 간의 조화로운 통제된 발전입니다.
