호치민시 인민위원회는 최근 공공-민간 파트너십 방식(BOT 계약)에 따른 호치민시-목바이 고속도로 건설 투자 프로젝트(1단계)에 속하는 시 지역을 통과하는 구간의 보상, 지원 및 재정착에 관한 구성 프로젝트 3의 조정을 승인하는 결정을 발표했습니다.
결정에 따르면 이 구성 프로젝트의 총 투자액은 5조 520억 동 이상에서 6조 3,820억 동 이상으로 조정되었으며, 이는 이전 계획보다 약 1조 3,300억 동 증가한 것입니다.
자본 조정과 함께 호치민시 인민위원회는 프로젝트 규모와 진행 상황도 업데이트했습니다. 이에 따라 구성 프로젝트 3은 길이가 약 24.7km이며, 푸호아동사에서 호치민시 3번 순환 도로와의 교차로에서 시작하여 타이미사에 속한 호치민시와 떠이닌성 경계에서 끝납니다.
이 노선은 푸호아동, 떤안호이, 느후언득, 꾸찌, 타이미 등 5개 면을 통과합니다.
업데이트된 계획에 따르면 부지 정리 면적은 약 216ha이며, 약 2,090건의 사례에 영향을 미칩니다. 시행 일정도 2024-2027년 단계에서 2024-2028년으로 조정되었으며, 여기에는 보상, 부지 정리, 기술 인프라 이전 및 프로젝트 결산 작업이 포함됩니다.
호치민시 인민위원회는 호치민시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 서류, 데이터, 총 투자액 및 토지 회수 범위의 정확성에 대한 책임을 맡겼습니다. 동시에 비용 항목을 계속 검토하고 완전히 계산하고 자본을 엄격하게 관리하여 투자 효율성을 보장하고 예산 손실 및 낭비를 방지합니다.
호치민시 농업환경부는 서류 심사를 담당하고, 투자자와 지방 정부가 규정 및 일정에 따라 보상, 지원, 재정착 작업을 시행하도록 모니터링하고 안내합니다.
Phu Hoa Dong, Tan An Hoi, Nhuan Duc, Cu Chi 및 Thai My 코뮌 인민위원회는 보상 및 부지 정리 작업을 가속화하고 2026년 3분기에 시공을 위해 전체 부지를 투자자에게 인도하기 위해 노력하도록 할당되었습니다.
호치민시-목바이 고속도로 프로젝트는 2024년 8월 총리의 승인을 받았으며, 총 길이는 51km이며, 그 중 호치민시 구간은 24.7km, 떠이닌성 구간은 26.3km이며, 4차선 고속도로 규모입니다.
당초 프로젝트 1단계 총 투자액은 19조 6,170억 동이었습니다. 그러나 검토 및 실제 업데이트 과정을 거쳐 2026년 4월에 호치민시 인민의회는 총 투자액을 22조 9,750억 동으로 조정하고 시행 기간을 2028년까지 연장하는 것을 승인했습니다.
이 프로젝트는 4개의 하위 프로젝트로 나니다. 그중 하위 프로젝트 1은 총 자본금 10조 4,210억 동의 BOT 계약에 따라 고속도로를 건설하며 2026년 7월 1일에 착공했습니다.
2조 4,220억 동의 비용으로 민간 도로와 고가도로를 투자하는 하위 프로젝트 2도 착공되었습니다.
구성 프로젝트 3이 6조 3,820억 동 이상으로 증가한 것 외에도 떠이닌성 지역에서 보상, 지원, 재정착 작업을 수행하는 구성 프로젝트 4도 1조 5,040억 동에서 3조 7,490억 동으로 인상 조정되었습니다.
완공되면 호치민시-목바이 고속도로는 호치민시와 떠이닌성 및 캄보디아 간의 연결을 강화하고 국도 22호선에 대한 압력을 줄이는 동시에 동남부 지역의 경제, 물류 및 지역 연계 발전을 위한 동력을 창출할 것입니다.
