호치민시 - 목바이 고속도로(떠이닌) 프로젝트는 총 길이 약 51km 총 투자액 약 20조 동으로 4개의 하위 프로젝트로 나니다.
그중 호치민시 지역을 통과하는 노선 구간은 약 2 370km이며 푸호아동 룬득 룬타이미 룬안호이 룬안호이 룬치 코뮌 등 5개 코뮌을 통과합니다.
하위 프로젝트 3(호치민시를 통한 브리더 보상 브리더 재정착 지원)은 약 220헥타르의 브리더 토지를 회수하여 2 121가구 이상의 브리더 가구에 영향을 미쳤으며 총 브리더 보상 지원 및 재정착 비용은 4조 3 330억 동 이상입니다.
영향을 받은 지역 중 Phu Hoa Dong 코뮌이 약 1 184가구 및 조직으로 가장 많은 사례를 기록했으며 그 다음으로 Nhuan Duc 코뮌이 약 588건 Thai My 코뮌이 255건 Cu Chi 코뮌이 76건 Tan An Hoi 코뮌이 18건입니다.
12월 25일 호치민시 농업 환경국은 지금까지 전체 프로젝트가 570건의 찬 사례에 대해 총 1조 3 290억 동 이상을 지불했다고 밝혔습니다.
Cu Chi 코뮌(거의 79%)과 Thai My 코뮌(64% 이상)에서 돈을 받은 사람들의 비율이 높은 수준에 도달했습니다. 특히 Phu Hoa Dong 코뮌과 Nhuan Duc 코뮌에는 아직 돈을 받지 않은 사례가 많으며 지방 당국은 합의를 만들기 위해 계속해서 홍보하고 있습니다.
현재까지 약 80채의 빈 892헥타르의 빈 부지를 인도한 사례가 570건으로 회수해야 할 총 면적의 37% 이상을 달성했습니다. 그중 꾸찌 면의 빈은 인도율이 가장 높은 지역으로 빈은 86% 이상입니다.
호치민시는 2026년 1분기 내에 보상금 지급을 완료하고 깨끗한 부지를 인도하여 프로젝트가 예정대로 진행되도록 보장하는 것을 목표로 합니다.
254건은 재정착 기반을 배치할 자격이 있으며 약 178건은 농지에 주택을 건설하는 경우입니다.
꾸찌 지역 투자 건설 프로젝트 관리 위원회가 투자자인 호치민시 - 목바이 고속도로 재정착 지역 인프라 건설 프로젝트는 바지 계획 위원회 바지 타당성 조사 보고서 환경 기록 및 화재 예방 및 진압 평가와 같은 중요한 절차를 완료했습니다.
건설부는 호치민시 인민위원회에 프로젝트 승인을 제출했습니다. 재정착 지역은 2026년 6월 19일까지 완공되어 토지 수용 사례에 부지를 배치할 자격이 충분할 것으로 예상됩니다.
앞서 12월 19일 호치민시-목바이 고속도로 2단계 프로젝트인 'Bride'가 예산에서 약 2조 4 220억 동의 투자 자본으로 착공되었습니다. 이 프로젝트는 호치민시를 통과하는 20km의 우회 도로 'Bride' Tay Ninh을 통과하는 23km 이상의 우회 도로 16개의 고가도로 및 10개의 지하차도로로 구성됩니다.
주요 고속도로는 BOT(건설-운영-양도) 형태로 투자되며 총 자본은 10조 4천억 동 이상이며 2026년 1분기에 착공하여 2027년 말에 완공되어 운영될 예정입니다.
완공되면 호치민시-목바이 고속도로는 방파제 국도의 교통량을 줄이고 호치민시의 순환 도로와의 연결을 강화하며 호치민시와 떠이닌 간의 안전한 고속 교통 축을 구축하는 데 기여할 것입니다.
이 프로젝트는 또한 호치민시 찬 떠이닌 및 동남부 지역 전체의 사회 경제적 발전을 촉진하는 밀라 산업 체인 목바이 - 호치민시 - 까이 항구 - 티바이 찬 도시를 형성하는 데 중요한 의미가 있습니다.
