호치민시 농업환경부에 따르면 호치민시를 통과하는 남북 고속철도 구간은 길이가 약 17km이며 주요 하이라이트는 Thu Thiem 역(17헥타르 이상)과 Long Truong 차량기지(60헥타르 이상)입니다.
이 철도 노선은 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로와 평행하게 달리며 하노이에서 1 500km가 넘는 여정의 마지막 지점인 투티엠 역으로 진입하기 전에 마이찌토 축의 안푸 교통 교차로를 통과합니다.
이 프로젝트는 약 110개의 찬가 6헥타르의 찬가 토지를 회수할 예정이며 여기에는 20개의 찬가 7헥타르의 다년생 식물 재배지 찬가 도시 주거지 찬가 6헥타르 나머지는 다른 용도에 속하는 토지가 포함됩니다.
특히 프로젝트 범위 내에 있는 61가구는 부지 정리 작업을 위해 이주해야 합니다.
부지 정리 보상 총 비용은 2조 1천억 동 이상으로 추산됩니다.
호치민시 농업환경부 부국장인 보 쭝 씨는 시가 전문 부서에 부지 준비 계획을 검토하고 수립하도록 지시했다고 밝혔습니다. 이는 노선이 통과하는 다른 성 및 도시와 동기적으로 협력하여 시행할 준비를 하기 위한 것입니다.
그러나 구체적인 시행은 여전히 철도 프로젝트 관리위원회(건설부)의 인도를 기다려야 하며 이정표는 보고서 검토 보고서 측량 보상금 지급 및 재정착 조직의 기준으로 삼을 수 있습니다.
앞서 호치민시 인민위원회 위원장 Nguyen Van Duoc은 호치민시 재무부에 관련 부서와 협력하여 도시를 통과하는 철도 노선 구간에 대한 보상 프로젝트를 수립하고 평가하는 투자자를 지정하는 방안을 제안하도록 지시했습니다. 동시에 재무부는 시행 자금 조달을 자문하는 임무도 맡았습니다.
호치민시 인민위원회는 또한 건설부에 프로젝트 경로를 재검토하고 다른 계획과의 중복을 피하고 투티엠 역과 롱쯔엉 차량기지라는 두 주요 지역에서 대중교통(TOD) 지향 개발 도시 모델을 통합하는 연구를 요청했습니다.
농업 환경부는 이 두 지역에서 토지 이용 계획을 검토하고 대조하고 TOD 계획과 관련된 보상 계획을 수립하도록 지정되었습니다.
남북 고속철도 노선의 총 길이는 약 1 541km이며 응옥호이 역(하노이)에서 출발하여 투티엠 역(호치민시)에서 끝납니다.
이 프로젝트는 1 435mm 눈 선로를 사용하며 설계 속도는 최대 350km/h 눈이며 23개의 여객역과 5개의 화물역이 있습니다.
전체 노선의 예비 총 투자액은 약 800만 조 동(670억 달러 상당)으로 공공 투자 자본과 다른 합법적인 자본을 결합하여 사용합니다. 전체 노선은 2035년에 완공될 예정입니다.
