2025년 12월 탄투언 수출 가공 구역에서 개최된 Ride Ready Day 2025 프로그램 이후 일부 노동자들은 처음에 소개된 무료 차량 관리 항목 외에 부품 교체 비용이 발생한다고 불평했으며, 행사에서 결제 후 송장 및 제품 출처에 대해 우려했습니다.
프로그램에 참여한 노동자들의 반영에 따르면 차량 점검, 오일 교환 및 무료 스프레이 청소 외에도 수백만 동에 달하는 비용으로 부품 교체 상담을 받는 경우가 있습니다. 그러나 많은 사람들이 결제 후 청구서를 받지 못했다고 말합니다. 요청이 있을 때만 수기 영수증을 받지만 합법적인 청구서나 보증서는 받지 못합니다. 심지어 수기 영수증도 "차량 수리 접수증" 한 장에 대충 작성되었습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 True Moto Care의 대표인 Mai Xuan Huy 씨는 Ride Ready Day 2025 프로그램에서 기술 지원 역할로 참여한다고 밝혔습니다. 무료 차량 관리 항목 외에도 일부 부품 교체 사례가 이벤트 지역에서 직접 발생합니다.
이 부서는 교체가 이동식 조직 구역에서 이루어지고 고정 매장과 같은 충분한 인프라 조건이 없기 때문에 비용 확인은 주로 고객이 결제 정보를 파악할 수 있도록 수기 확인서로 수행된다고 밝혔습니다.
그러나 고객이 요청 시에만 "계정서"로 추정되는 수기 영수증을 발급받는 반면, 많은 경우 부품 교체 시 합법적인 영수증이나 증빙 서류를 받지 못한다는 불만에 대해 True Moto Care 측은 사건을 재검토할 것이라고 밝혔습니다.
법령 123/2020/ND-CP 제9조에 따르면 상품을 판매하거나 서비스를 제공할 때 사업 조직 및 개인은 상품 인도 시점 또는 서비스 완료 시점에 송장을 작성해야 하며, 돈을 징수했는지 여부에 관계없이 가능합니다. 노동자가 규정에 따라 송장을 제공받지 못했다고 불평하는 것은 제품 원산지 및 보증 권리 확인을 어렵게 만듭니다.
2026년 4월 25일 노동 신문과의 인터뷰에서 떤투언동 노동조합 대표는 "이 프로그램은 노동조합 활동과 관련이 없으며 노동조합과 협력하여 조직하지 않았습니다. 우리는 이 프로그램이 있는지 몰랐습니다."라고 말했습니다.
프로그램에 참여한 많은 노동자들은 행사장에 차를 가져오기 전에 부품 판매 활동이 발생할 수 있다는 것을 잘 몰랐다고 말했습니다. M씨는 노동 신문 기자에게 "앞바퀴, 뒷바퀴를 교체한 후 가격을 알 수 있는 서류를 받기 위해 요구해야 했습니다. 프로그램이 100% 무료라고 광고하는 것을 보고 돈을 내야 한다는 것도 몰랐습니다."라고 불만을 토로했습니다.
기자와의 인터뷰에서 프로그램 주최 기관인 자동차 솔루션 합자 회사의 대표인 똥꽝푸 씨는 Ride Ready Day 2025는 자동차 솔루션 합자 회사가 주최하는 기업 사회적 책임(CSR) 활동으로, 노동자들이 무료로 차량을 관리할 수 있도록 지원하기 위해 기업의 후원을 요청한다고 밝혔습니다.
푸 씨에 따르면 프로그램의 무료 항목에는 타이어 점검, 오일 교환, 전자 연료 분사 차량에 대한 스프레이 청소 및 참가자에게 선물 증정이 포함됩니다. 부품 교체(발생 시)는 파트너 기업이 사용자의 실제 요구에 따라 수행하며 사용자와 서비스 제공업체 간의 직접적인 합의입니다.
그러나 행사에서 판매된 송장, 증빙 서류 및 제품 원산지 내용과 관련하여 기자는 주최측인 Xe Solutions Joint Stock Company 대표에게 질문을 보냈지만 발생한 거래에 대해 송장을 발행하거나 구매자에게 유효한 증빙 서류를 제공할 수 있는지에 대한 구체적인 답변을 받지 못했습니다.
