시간의 자유, 수입의 압박
수입 과일 전문 회사에서 창고 직원으로 월 1천만 동에 가까운 급여를 받았던 도안득남 씨(흥옌성 떤투언사 출신)는 2025년 8월에 퇴직하기로 결정했습니다.
퇴사 직후 남 씨는 실업 보험 수령 절차를 밟고 배달 직원이 되기로 결정했습니다. 많은 업무량, 시간을 주도적으로 조정, 야간 근무가 아님은 남 씨가 만족하는 새로운 직업의 장점입니다. 그러나 2개월 후 그는 "꿈이 깨지기" 시작했습니다.
저는 체력이 떨어지기 시작했고, 주문량은 수입에 비례했기 때문에 초창기만큼의 컨디션을 유지하지 못했습니다. 게다가 계약이 없는 노동이기 때문에 모든 위험을 스스로 처리해야 했습니다. 배달로에서 동료가 교통 사고를 당했을 때 정말 혼란스러웠고, 진료비와 약값, 차 수리비까지 모두 스스로 지불해야 했습니다. 게다가 제 친구는 회복하는 데 몇 주가 걸렸고, 그 기간 동안 수입이 없었습니다. 저는 "땀이 마르면 돈이 다 떨어진다"는 말을 더 잘 이해하게 되었습니다. 저는 2026년 4월 말까지 일하기로 결정했고, 여름이 시작되면 새로운 일자리를 찾을 것입니다."라고 남 씨는 말했습니다.
최근 몇 년 동안 디지털 경제의 폭발적인 성장과 함께 대도시에서 디지털 플랫폼 기반의 많은 일자리가 강력하게 발전하고 있습니다. 배달, 기술 차량 호출, 온라인 판매, 디지털 콘텐츠 창작에서 애플리케이션을 통한 프리랜서(freelance)까지... 플랫폼 일자리가 많은 노동자, 특히 젊은 노동자, 이주 노동자, 실직 노동자 또는 추가 수입원을 원하는 노동자에게 빠른 생계 기회를 열어준다는 것을 부인할 수 없습니다.
“그러나 여기서 ‘자유’는 대부분 형식적인 자유일 뿐입니다. 플랫폼 노동자의 수입은 근무 시간, 주문량 및 플랫폼의 유통 알고리즘에 직접적으로 달려 있습니다. 시장 수요가 감소하거나 경쟁이 치열해지면 수입이 즉시 감소합니다. 적지 않은 노동자들이 휘발유 비용, 차량 감가상각비, 전화, 인터넷 비용을 제외하고 월 900만~1,200만 동의 수입을 올리기 위해 매일 10~12시간을 일해야 합니다.”라고 하노이 동다구 티엔민 그룹 인사부 이사인 응우옌 딘 칸 남 씨는 말했습니다.
많은 위험
응우옌 티 란 흐엉 전 사회노동과학연구소 소장에 따르면 계약직 노동자와 달리 플랫폼에서 일하는 사람들은 수입의 "안전망"이 거의 없습니다. 질병, 사고 또는 단순히 일자리를 구할 힘이 없을 때 수입원이 즉시 중단됩니다.
흐엉 씨는 "대부분의 플랫폼 일자리의 공통점은 명확하게 확립되지 않은 노동 관계입니다. 노동자는 법적 의미에서 노동자가 아닌 "파트너", "협력자", "서비스 제공자" 그룹으로 분류되는 경우가 많습니다. 이는 플랫폼 기업이 인건비를 절감하는 데 도움이 되지만 위험을 노동자에게 떠넘기는 데 도움이 됩니다."라고 말했습니다.
흐엉 여사는 장기적으로 수백만 명의 노동자가 공식적인 사회 보장 시스템 외부에서 일하는 것은 특히 고령화 사회와 지속 가능한 사회 보장 요구 사항의 맥락에서 사회 정책에 큰 과제를 제기한다고 말했습니다. 따라서 기본 노동자의 위상을 명확히 하고 유연하고 적절한 보험 메커니즘을 위한 길을 열기 위해 법적 프레임워크를 조속히 완성해야 합니다.
