2026년 1월 1일은 고속도로 통행료 징수 로드맵에서 중요한 시간표입니다. 그중에는 판티엣-저우저이 고속도로도 있습니다.
판티엣-저우저이 고속도로는 2017-2020년 북-남 동부 고속도로 프로젝트에 속하며 국가 예산으로 투자됩니다.
프로젝트 투자자인 Thang Long 프로젝트 관리위원회 대표는 Phan Thiet - Dau Giay 고속도로의 통행료 징수 기간이 2026년 1월 1일부터 유지될 것이라고 확인했습니다.
최근 건설부 실무단은 무정차 통행료 징수 시스템과 관련 기술 인프라의 준비 수준을 평가하기 위해 현장을 직접 점검했습니다.
요금 징수 시점이 확정되었습니다. 현재까지 시간 조정 또는 연기에 대한 발표는 없습니다. 기술 항목이 요구 사항에 따라 검토 및 완료되고 있습니다."라고 탕롱 프로젝트 관리위원회 대표는 밝혔습니다.
기록에 따르면 판티엣-저우저이 고속도로 전체 노선에 스마트 교통 시스템(ITS)에 속하는 51개의 교통 감시 카메라 위치가 설치되었습니다.
카메라는 노선과 교차로 지점에 배치되어 차량 흐름을 통제하고 교통 안전을 감시하며 위반 처리 작업을 지원합니다.
국도 56호선, 국도 1호선(쑤언록사 구간), DT720, 국도 55호선 및 바바우 교차로와 같은 중요한 교차로에는 자동 계량소 및 무정차 통행료 징수소(ETC) 시스템이 동기화되어 설치되었습니다.
차량이 고속도로에 진입할 때 입구부터 하중을 검사하고, 데이터는 감시 센터로 직접 전송됩니다.
무게 위반 차량은 자동 계량소를 통과한 후 VMS 전자 표지판에 정보가 표시되어 고속도로에서 나가도록 요청합니다. 동시에 위반 데이터는 무인 단속 작업을 위해 저장되어 과적 차량으로 인한 인프라 손상을 제한하는 데 기여합니다.
그러나 통행료 징수 시스템을 완성하는 과정에서 탕롱 프로젝트 관리위원회도 몇 가지 어려움에 직면했습니다. 구체적으로 시공이 완료된 후 장비, 특히 청동 케이블, 통행료 징수를 위한 조명 및 스마트 교통 시스템의 일부 항목이 도난당하는 상황이 발생했습니다.
이러한 상황에 직면하여 탕롱 프로젝트 관리위원회는 럼동성과 동나이성 인민위원회와 공안에 자산 보호, 절도 상황 조사 및 방지, 그리고 운영 진척을 보장하기 위해 영향을 받는 항목의 연결 및 복구를 조직할 것을 요청하는 문서를 보냈습니다.
요금 수준에 관해서는 예상 방안에 따르면 그룹 1 차량은 판티엣-저우저이 고속도로를 주행할 때 약 1,300동/km를 지불해야 합니다.
이 요금은 투자된 도로가 완전한 규모이고, 지속적인 긴급 정차 차선이 있으며, 현행 규정에 따른 기술 기준을 완전히 충족하는 것을 기준으로 결정됩니다.
판티엣-저우저이 고속도로는 길이 99km입니다. 그중 동나이 구간은 51.5km, 빈투언 구간(현재 람동성)은 47.5km입니다.
이 도로는 2023년 4월 29일에 공식적으로 개통되었으며, 동나이에 4개, 람동에 3개의 교차로를 포함하여 7개의 교차로가 있어 고속도로를 출입하는 차량에 편의를 제공합니다.
2026년 초부터의 통행료 징수 시행은 현대적인 고속도로 관리 및 운영 모델을 완성하는 데 기여할 것으로 기대됩니다. 동시에 도로가 장기간 안전하고 안정적이며 지속 가능하게 운영되도록 보장합니다.
