럼동성을 통과하는 국도 28B 개선 및 업그레이드 프로젝트는 총 투자 자본이 1조 4천억 동 이상인 길이 68km입니다. 프로젝트 투자자는 베트남 도로국이며 프로젝트 관리 위원회 5를 프로젝트 관리 단위로 지정했습니다.
현재까지 프로젝트 실행 가치는 계약 가치의 약 55%에 불과하며 프로젝트 완료까지 남은 기간은 4개월에 불과합니다. 프로젝트 부지 정리 68km 중 6km(약 9%)가 아직 인도되지 않았습니다.
10월 22일 호반므어이 람동성 당위원회 부서기장 겸 인민위원회 위원장이 이 프로젝트의 부지 정리 진행 상황을 점검하기 위해 실무단을 이끌었습니다.
람동성 인민위원회 위원장 호반므어이는 프로젝트 시공 시행이 너무 느리다고 강조했습니다. 앞으로도 프로젝트가 지연되고 계획된 진척도에 미치지 못하면 간부 부서장 간부 산업 간부 관리위원회를 교체해야 합니다.
“계약자가 할 수 없다면 즉시 철수해야 합니다.”라고 므어이 씨는 경고했습니다. 왜냐하면 그의 의견에 따르면 계약자는 수단과 인력이 부족하고 동기식 시공을 조직하지 않았기 때문입니다. 많은 구간이 부지가 확보되었지만 인부나 기계가 배치되지 않았습니다.
호반므어이 씨는 '11월까지 상황이 승인된 계획만큼 좋지 않다면 제가 투자자를 교체해 달라는 서류에 서명할 것입니다.'라고 강조했습니다.
호반므어이 씨는 관련 당사자들에게 프로젝트를 계획대로 완료하기 위해 모든 수단을 동원하여 각 납골 시점을 명확히 하는 상세 계획을 수립할 것을 요청했습니다.
람동성 건설부 보고서에 따르면 10월 22일까지 프로젝트 부지 정리 중 6km 구간이 아직 시공을 위해 인도되지 않았습니다. 주로 90가구가 있는 르엉선사 지역에 집중되어 있습니다.
또한 프로젝트는 상수도관 중전압 전선 가로등 기둥 등 아직 이전되지 않은 기술 인프라에 얽혀 있어 동기적으로 시행할 수 없습니다.
5개 프로젝트 관리위원회에 따르면 현재까지 62km 중 44km에 쇄석을 공급했고 62km 중 37km에 아스팔트 콘크리트를 포장했습니다. 해당 부서는 계약자에게 진행 속도를 높이기 위해 인력과 장비를 집중할 것을 요청했습니다.
동시에 지방 정부에 보상 계획을 조속히 심사하고 승인하여 주민들에게 보상금을 지급할 수 있는 근거를 마련할 것을 요구했습니다. 2025년 11월에 부지가 인도되면 공사가 진척되도록 진행될 것입니다.
국도 28B는 차량 통행량이 많은 판티엣과 지방 행정 중심지를 연결하는 가장 짧은 노선입니다. 리엔크엉 공항이 브라 업그레이드를 위해 운영을 일시 중단할 준비를 하면서 진행 속도를 높이는 것이 더욱 시급해졌으며 이로 인해 이 노선은 이동 및 운송을 위한 중요한 교통 축이 되었습니다.
