2018년 하노이는 응우옌반끄 거리에서 롱비엔군 응옥투이동 재정착 지역 끝까지 연결되는 도로 건설 프로젝트를 시작했습니다.
총 투자액 1조 2천억 동으로 총 연장선 극비 40m 극비는 롱비엔군 인민위원회가 투자자입니다. 그중 절반 이상이 부지 정리 재정착 지원을 위한 극비입니다.
완공 후 이 프로젝트는 Dong Tru 다리에서 Thuong Thanh 간판 Ngoc Thuy 간판 Ngoc Lam 간판 Bo De 간판 Long Bien 간판 Thach Ban 간판을 거쳐 하노이-하이퐁 고속도로와 연결되는 원활한 도로를 만들 것입니다.
초기 계획에 따르면 이 프로젝트는 2020년에 완료될 예정이었습니다. 그러나 이 프로젝트는 특히 부지 정리 단계에서 몇 가지 문제에 직면하여 프로젝트 진행이 지연되었습니다.
7월 20일 오후 노동 신문의 기록에 따르면 건설 시행 6년 만에 버스 노선 구간은 주요 항목을 기본적으로 완료했으며 응우옌반끄 - 홍띠엔 교차로에서 응옥투이 교차로까지 그리고 그 반대로도 주민들이 이동할 수 있게 되었습니다.
도로의 하이라이트는 홍띠엔 - 응우옌반끄 교차로에 있는 강철 고가도로로 길이와 진입로가 약 400m이며 2차선 자동차 도로와 2차선 혼합 도로로 설계되었습니다.
다리는 기본적으로 얼룩덜룩한 표면 카펫 얼룩덜룩한 난간 얼룩덜룩한 조명 난간 시스템 설치 등과 같은 항목을 완료했지만 아직 통행이 허용되지 않은 얼룩덜룩한 양쪽 끝을 막고 있습니다.
현재 프로젝트 마지막 구간(응옥투이 거리와 교차)은 아직 완공되지 않았습니다. 건설 현장에는 박스형 하수관과 건축 자재가 어수선하게 널려 있습니다.
이곳에는 300m2 이상의 면적을 가진 한 가구가 프로젝트에 부지를 인도하지 않았습니다. 투자자는 부지 정리 진행 속도를 높이고 있으며 나머지 건은 2024년 10월에 전체 프로젝트를 완료하기 위해 시공할 예정이라고 밝혔습니다.
레 반 람 씨(65세 롱비엔구 응옥투이동 거주)는 프로젝트 시공이 수년간 지지부진하여 햇볕이 쨍쨍하고 먼지가 날리고 비가 오면 도로 양쪽 주민들의 삶이 혼란에 빠졌다고 말했습니다.
1955년까지 간선 도로는 기본적으로 완공되었습니다. 간선 도로는 앞으로 전체 노선이 개통되어 통행이 편리해지기를 바랍니다. 간선 도로는 양쪽 노선 주민들의 삶에도 많은 변화가 있습니다.'라고 람 씨는 말했습니다.
