장기간의 폭우로 인해 탕롱 대로의 일부 갓길과 지하도가 0.7~1m 깊이로 침수되어 하노이 건설국은 교통 흐름을 분산시키고 안전을 확보하기 위해 침수 지역을 통과하는 차량을 금지했습니다.
하노이 건설부에 따르면 현재 Km26+000에서 Km28+000 구간의 탕롱 대로 좌측 갓길, 우측 갓길 및 일부 지하도가 틱강 수위 상승으로 인해 0.7~1m 깊이로 침수되었습니다.
깊이 침수된 위치는 차량 통행의 안전 조건을 보장하지 않습니다. 따라서 건설부는 침수 지역을 통과하는 모든 차량을 금지하고 대체 방향으로 교통 흐름을 조직할 것을 요청합니다.
구체적으로 하노이에서 호아락 방향으로 가는 우회 도로의 경우 기능 부서는 Km26+000 지점, 18번 민간 지하차도 지역에서 굳게 닫습니다. 차량은 18번 지하차도에서 유턴하여 좌회전하거나 하방 면간 도로로 우회전합니다.
하방 면간 도로에서 차량은 호아락 하이테크 단지 도로를 따라 호아락 교차로로 나갑니다.
호아락에서 하노이 방향으로 가는 좌측 갓길의 경우, 교통 흐름 분산 계획은 Km28+800, 고속도로 왼쪽 진입로 지역에 고정적으로 조직됩니다.
갓길을 이용하는 자동차와 오토바이는 안내 표지판에 따라 Km29+000에서 우회전하여 푸깟 고가도로를 건너 호아락 하이테크 단지 도로, Km26+000의 하방 코뮌 간 도로, 18번 지하도를 거쳐 하노이로 돌아가기 위해 갓길 왼쪽으로 돌아갑니다.
교통 흐름 분산 계획은 2026년 9월 19일부터 침수 상황이 해결될 때까지 시행됩니다.
건설부는 하방 및 호아락 코뮌 인민위원회에 기능 인력을 배치하여 관련 부서와 협력하여 교통 흐름 분산 계획에 따라 차량을 규제하고 안내할 것을 요청했습니다. 안전하지 않고 교통 체증이 발생하지 않도록 합니다.
지방 정부는 주민들이 교통 흐름 분산 계획을 명확히 이해하도록 홍보하고, 필요할 때 계획 조정을 적시에 제안하기 위해 침수 상황을 정기적으로 업데이트하도록 요청받았습니다.
교통 인프라 유지 보수 위원회는 침수 지역에서 인력, 자재, 장비를 배치하여 교통 흐름을 분산하고 교통 안전을 보장할 책임이 있습니다. 이 부서는 동시에 폭우로 인한 교통 인프라 구조의 사고 및 손상 복구를 조직합니다.
하노이시 공안 교통 경찰서는 건설부와 협력하여 침수 지역의 교통을 안내하고 규제하여 실제 홍수 상황에 적합하고 안전 위험과 교통 체증을 줄일 것을 요청받았습니다.
건설부는 탕롱 대로와 주변 지역의 교통 상황과 침수 범위를 계속 모니터링하고 평가하여 교통 흐름 분산 계획을 적시에 조정하고 사람과 차량의 안전을 보장할 것이라고 밝혔습니다.
시민들은 탕롱 대로 지역을 이동할 때 기능 부서의 지침을 준수하고, 대체 경로를 적극적으로 선택하고, 고의로 침수된 지역으로 진입하지 않아야 합니다.
