Dai Ngai 2 다리 프로젝트(건설 총공사 No. 1 - CC1) 안전 담당자인 Nguyen Anh Duc 씨는 8월 1일부터 16인승 이하의 차량 왕복 톤 미만의 트럭 왕복 톤 미만의 트럭 왕복 원시 차량 오토바이가 다리를 임시로 통행할 수 있다고 말했습니다. 임시 통행은 주민들의 차량이 이동하는 데 도움이 됩니다. 왕복 농산물 운반 왕복 안전 보장 왕복 시간 절약.
안전을 보장하기 위해 회사는 교통 안전 표지판 시스템을 설치했습니다. 임시 통행 기간 동안 차량은 최대 20km/h의 속도로만 주행할 수 있습니다.
Duc 씨는 또한 현재까지 Dai Ngai 2 다리의 주요 다리 부분이 기본적으로 완료되었으며 거의 100%의 작업량을 달성했다고 알렸습니다. 일부 계약자는 다리 표면의 미적 항목을 계속 완료하고 있습니다. 특히 다리 양쪽 끝의 접근 다리 및 접근 도로 부분은 하중을 가하고 기초 침하를 모니터링하는 단계에 있습니다. 하중 제거는 2025년 10월 말에 진행될 예정이며 그 후 계약자는 2025년까지 전체 접근 도로 부분을 완료하기 위해 계속 시공할 것입니다.
안푸(An Phu) 마을 안탄(An Thanh) 면에 거주하는 레 반 융(Le Van Dung) 씨는 다이응아이(Dai Ngai) 다리 2를 보러 왔을 때 기쁨을 표현했습니다. 옛날에는 강을 건너려면 페리를 타야 해서 오래 기다려야 해서 매우 불편했습니다. 우리 주민들은 다리를 매우 원했습니다. 이제 다리가 생겼습니다. 정말 기쁩니다. 왕래가 편리하고 상품 운송이 더 빠르고 가격도 확실히 더 좋을 것입니다. 주민들의 수산물과 과
Dai Ngai 다리 프로젝트의 총 노선 길이는 15km 이상이며 총 비용은 거의 8조 VND입니다. 시작점은 Vinh Long 지방 Tieu Can bia 코뮌에 속한 국도 54호선과 교차합니다(이전에는 Tra Vinh 지방 Tieu Can bia 현 Hung Hoa bia 코뮌). 종점은 Can Tho 시 Dai Ngai bia 코뮌에 속한 Hau 강 남쪽 국도와 교차합니다(이전에는 Soc Trang 지방 Tieu Can bia 현 Long Duc bia 코뮌).
이 프로젝트는 다이응아이 1 다리와 다이응아이 2 다리라는 2개의 주요 교량으로 구성됩니다. 프로젝트가 완료되면 국도 60호선을 개통하여 메콩 델타 해안 지방에서 호치민시까지의 거리를 약 80km 단축할 수 있습니다.
