노동 신문 기자와의 인터뷰에서 하노이 철도 유한회사의 도시 철도 2A 노선(깟린-하동 브라) 운영 기업 이사인 응우옌 반 흥 씨는 브라가 승객 수가 많고 밤샘 운영은 처음이지만 운영은 여전히 원활하며 브라가 실수를 일으키지 않았다고 말했습니다. '승객 수는 평소보다 많지만 노선 용량에 비해 높지는 않습니다.'라고 흥 씨는 말했습니다.
응오 티엔 응우옌 박사 - 베트남 적십자 중앙회 산하 빈 인도주의 서비스 센터에 따르면 빈은 깟린 역에서 근무하고 있으며 승객 수는 많지만 응급 치료를 받아야 하는 경우는 없습니다. 전체 노선에서 4건의 응급 처치 사례만 기록되었습니다. 그 이유는 노인들이 기저 질환이 있고 먼 거리를 여행하는 데 익숙하지 않고 밤샘으로 인해 피곤하기 때문입니다. 이 사례들은 회복을 위해 우유를 탄 빈 음료를 지원하는 의료 센터
8월 30일 아침 Cat Linh 역에서 내리는 승객 클립: Minh Hanh
하노이 철도 유한책임회사는 앞으로 며칠 동안 자신과 공동체의 안전을 보장하기 위해 승객들이 위험을 초래하는 혼잡하거나 밀치는 상황을 피해야 한다고 권고합니다. 노인 어린이 임산부를 우선시해야 합니다. 기저 질환이 있는 사람은 불필요한 위험을 피하기 위해 참여를 제한해야 합니다.
