12월 20일 아침 미투언 프로젝트 관리위원회(건설부)는 북-남 동부 고속도로 프로젝트에 속하는 껀터-허우장 구간 하위 프로젝트의 운영 시간 조정에 대한 정보를 발표했습니다.
언론 보도에 따르면 이전에는 껀터-허우장 구간 하위 프로젝트인 버스(동부 남북 고속도로 프로젝트에 속함)가 12월 19일에 준공되었으며 12월 20일 오전 9시에 운영에 들어갈 예정입니다.
그러나 찬다는 부지 정리 및 찬다 건설 현장의 장비 해체 시간이 필요하고 찬다 채굴 조건을 점검해야 하므로 미투언 프로젝트 관리위원회는 껀터-허우장 구간 구성 프로젝트의 채굴 시작 시간을 12월 22일 오전 9시로 조정한다고 발표했습니다.
이에 따라 Can Tho시에서 Hau Giang으로 가는 방향으로 통행하는 차량은 다음과 같은 경로를 따라 통행하게 됩니다.
껀터시에서 국도 91B를 따라 까이꾸이 항구(껀터시 까이랑브라 동) 방향으로 이동합니다.
로터리(까이 퀴 항구 진입로):에 도착하면 차량은 IC2 간선 도로의 고속도로 연결 노선으로 우회하여 IC5 간선 도로(껀터시 비투이 간선 도로)로 이동하여 간선 도로의 지선을 통해 국도 61B로 이동합니다.
반대 방향에서는 차량이 61B번 국도를 따라 IC5 교차로의 지선을 따라 밀라 고속도로로 진입하여 91B번 국도 로터리로 이어지는 고속도로 연결 노선으로 가는 IC2 교차로에 도착합니다.
차량의 노선 통행 속도는 최대 80km/h 최소 60km/h로 제한됩니다. 교차로에 속한 지선의 속도는 최대 40km/h입니다.
2021-2025년 기간의 남북 고속도로 동부 구간 건설 프로젝트는 총 길이 약 729km의 12개 하위 프로젝트로 구성됩니다. 그중 하위 프로젝트로는 Can Tho - Hau Giang 구간과 Hau Giang - Ca Mau 구간이 있습니다.
Can Tho - Hau Giang 구간 하위 프로젝트의 총 투자액은 10조 3 700억 동입니다. Hau Giang - Ca Mau 구간 하위 프로젝트는 17조 1 520억 동입니다. 전체 고속도로 노선의 총 길이는 110조 87km입니다. 그중 Can Tho 성/시를 통과하는 길이는 다음과 같습니다(64조 25km); An Giang (17조 05km); Ca Mau (29조 573km).
Can Tho - Hau Giang 구간 하위 프로젝트 개통 및 Hau Giang - Ca Mau 구간 기술 개통 행사는 경제적 의미가 있으며 사회가 특히 중요하고 메콩강 삼각주 지역의 강력한 발전을 위한 동력을 창출하는 버스입니다.
