약 4개월 전까지만 해도 많은 시민과 운전자들은 국도 28B호선이 예정대로 완공될 수 있을지 의구심을 품었습니다. 심지어 일부 시민들은 2026년 말까지 완공될 수 있을지 확신할 수 없다고 말했습니다.
그러나 2026년 3월 말까지 건설 현장의 실제 상황을 보면 프로젝트에 뚜렷한 변화가 있었습니다. 많은 구간이 평탄하게 아스팔트로 포장되었고, 고가도로가 점차 완공되어 원활한 통행이 보장되었습니다.
약 1개월 전부터 리엔크엉 국제공항이 수리를 위해 운영을 일시 중단(3월 4일부터)하면서 국도 28B 건설 진척 상황이 더욱 주목받고 있으며, 이로 인해 이 노선을 통한 이동 수요가 증가하고 있습니다.
지도자로서 호반므어이 씨 - 당 중앙집행위원회 위원, 럼동성 당위원회 부서기, 럼동성 인민위원회 위원장 - 은 여러 차례 건설 현장을 직접 점검했습니다.
이를 통해 특히 프로젝트가 막바지 단계에 접어든 2025년 말과 2026년 초에 부지 문제를 적시에 해결할 수 있습니다.
앞서 2025년 10월 호반므어이 씨는 성에서 모든 유리한 조건을 조성하고, 진행 속도가 계속 지연될 경우, 투자자 교체 요청을 포함하여 책임을 단호히 검토할 것이라고 확인했습니다.
2026년 3월 중순 점검에서 호반므어이 성 인민위원회 위원장은 르엉선사에 나머지 부지 인도를 신속하게 완료할 것을 계속해서 요청했습니다.
동시에 프로젝트 관리 위원회 5에 인력과 장비를 최대한 동원하고, 초과 근무를 조직하고, 2026년 4월까지 완료하기로 결심하도록 지시했습니다.
단호한 지시 덕분에 프로젝트 진행 상황은 매일 뚜렷하게 변화하고 있습니다. 3월 말에 기록된 바에 따르면 Km41 지역은 뜨거운 아스팔트 콘크리트 포장 시공 기계로 북적였습니다.
이곳은 다이닌 고개 정상에서 아스팔트 포장이 시행되는 마지막 구간입니다. 고가도로 4호선도 최종 완공 단계에 접어들고 있습니다.
프로젝트 관리 위원회 5의 부국장인 레 반 쭝 씨는 "우리 부서는 4월에 아스팔트 콘크리트 포장 작업을 모두 완료하기 위해 가장 긴급한 정신으로 여러 시공팀을 배치하고 있습니다."라고 말했습니다.
주민들에게 아스팔트 포장된 도로 구간은 이동에 더 편리합니다. 다이닌 고개 정상에 거주하는 응우옌 탄 콩 씨는 시공 진척도가 매일 바뀌고 있으며, 새로운 도로 구간은 안전하고 덜 힘든 통행을 돕는다고 말했습니다.
현재 프로젝트는 4가구가 보상금을 받기로 동의하지 않아 르엉선사에 속한 노선 초입 구간에서 약 20m의 부지에 여전히 문제가 있습니다.
르엉선사 인민위원회에 따르면, 지방 정부는 계속해서 홍보 및 동원하고 있으며, 동시에 가구가 규정을 준수하지 않을 경우 시공 보호 및 강제 집행 계획을 수립하고 있습니다.
국도 28B 개량 및 업그레이드 프로젝트는 총 투자액이 1조 4,350억 동 이상이고, 길이는 약 68km이며, 베트남 도로국이 투자자이고 프로젝트 관리 위원회 5가 직접 운영합니다.
