32km 이상 완공
탄호아성 지역을 통과하는 해안 도로 프로젝트 시공과 관련하여 3월 2일 노동 신문 PV와의 인터뷰에서 탄호아 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회 대표는 베트남 해안 도로가 2010년 1월 18일자 결정 번호 129/QD-TTg에서 총리에 의해 계획 승인되었고 2015년 12월 31일자 문서 번호 2409/TTg-KTN에서 조정 승인되었다고 밝혔습니다.
탄호아성 지역을 통과하는 도로는 길이가 96.2km이며, 응아선, 허우록, 호앙호아, 섬선, 꽝쓰엉, 응이선과 같은 (구) 현 및 읍을 통과합니다. 현재까지 탄호아성은 총 길이 32km가 넘는 2개 구간만 완공했으며, 투자 비용은 약 3조 5천억 동입니다.
구체적으로 투자가 완료된 2개 구간은 다음과 같습니다. 삼손시(구)에서 꽝쓰엉현(구)까지의 구간은 길이가 12km 이상이며 총 투자액이 거의 1조 5천억 동이고 2021년 8월에 인도 및 사용이 완료되었습니다. 락방 2교에서 응이손 경제 구역 끝까지의 구간은 길이가 20.1km이며 투자액이 2조 동이고 2020년 이전에 사용이 시작되었습니다.
나머지 응아선 - 호앙호아 구간(길이 23.7km, 총 투자액 2조 2천억 동 이상)은 공공 투자 형태의 프로젝트로 2021년 12월에 착공하여 2026년 12월에 완공될 예정입니다.
닌하이 구간(응이선 타운)에서 박남 2번 도로까지, 길이 10km, 탄호아성 띤자 도시 소규모 프로젝트 - 동력 도시 종합 개발 프로젝트에 속하며, 총 투자액은 2조 3천억 동 이상입니다. 이 프로젝트는 세계은행 차관을 사용합니다. 현재 프로젝트는 시공 중이며, 2026년 말에 완료될 예정입니다.
미완성된 노선 구간
알려진 바에 따르면 5개 노선 구간(탄호아성 지역 통과) 중 호앙호아 - 삼손 구간과 꽝쓰엉 - 응이손 타운 구간은 자금 조달 및 시공에 많은 어려움을 겪고 있습니다.
이에 따라 이 구간은 총 길이 29.9km이며, 탄호아성 인민위원회는 2020년 말 공공-민간 파트너십 PPP(BOT 계약) 형태로 투자 프로젝트를 승인했습니다. 이후 프로젝트는 2025년 말 공공 투자 형태로 조정되었습니다(호앙탄 - 삼손 구간 및 띠엔짱 - 응이손 경제 구역 해안 도로 건설 투자 프로젝트로 이름 변경). 조정된 총 투자액은 3조 3천억 동 이상입니다.
이 프로젝트는 2개의 하위 프로젝트로 나니다. 하위 프로젝트 1(호앙탄 코뮌 - 삼손 구 구간)은 길이가 거의 12km이며 2개의 교량(쿠아호이 교량 및 동루 교량)으로 구성되어 있으며 총 투자액은 1조 8천억 동 이상입니다(중앙 예산 자금 지원 1,190억 동, 지방 예산 6,280억 동 이상).
그러나 현재 프로젝트에 대한 자금 출처 및 자금 구조에 따른 자금 계획이 배정되지 않아 이 구성 프로젝트에 대한 계약자 선정 계획 승인 요건을 충족하지 못합니다.
나머지 하위 프로젝트(띠엔짱사 - 응이선 경제 구역 구간)는 총 길이 17km 이상이며, 1개의 교량(탁쩌우 교량)으로 구성되어 있으며, 총 투자액은 1조 5천억 동 이상입니다. 현재 탄호아 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 총 11개의 입찰 패키지, 총 가격 1조 2천억 동 이상으로 계약자 선정 계획을 승인했습니다. 하위 프로젝트 2는 2026년 7월에 건설을 시작할 예정입니다.
