베트남 항공국은 Jet A-1 연료 가격 변동 상황에서 항공 운송 운영 계획을 발표했습니다.
항공국에 따르면, 중동 지역의 긴장된 상황과 진정될 기미가 보이지 않는 상황에서 3월 평균 MOPS Jet A-1 가격은 배럴당 190-200달러(2026년 3월 24일, Jet A-1 가격은 배럴당 234.34달러까지 상승), 특히 물리적 수수료(프리미엄)는 배럴당 30달러 이상으로 급증(3월 24일 최고점 39.6달러)할 수 있습니다.
이와 함께 정유 비용, 전쟁 위험 보험 및 지역 정유 공장의 생산 능력 감축으로 인한 국지적 부족으로 인해 항공 연료 총 비용이 급증했으며 계속해서 높은 수준을 유지할 것으로 예상됩니다.
현재 상황과 현존하는 위험에 직면하여 보고된 권장 사항과 함께 베트남 항공국은 건설부에 제트 A-1 연료 가격의 불리한 추세에 직면하여 항공 운영을 지원하기 위한 긴급 솔루션에 대해 정부 및 관할 당국에 검토 및 보고할 것을 보고하고 권장합니다.
이에 따라 항공국은 기본 일반 항공 여객 운송 서비스(최대 규정 가격 외에 결정)에 대해 Jet A-1 연료 가격에 따라 유연하게 조정되는 항공 연료 추가 요금 메커니즘 적용을 허용할 것을 제안했습니다.
Jet A-1 연료에 대해 수입세 0% 적용 기간 연장, 환경 보호세 리터당 1,500동에서 1,000동으로 인하를 검토합니다.
Jet A-1 항공 연료에 대한 부가가치세(VAT)를 인하하여 기업이 VAT를 먼저 납부한 다음 정기적으로 세금 환급 서류를 제출해야 하는 현금 흐름 압력을 줄이는 데 도움이 됩니다.
정부와 외무부는 베트남 기업이 Jet A-1 연료 구매 계약을 계속 이행하고 새로 시행할 수 있도록 조건을 조성하기 위해 연료 공급량이 많은 국가와 모든 수준의 외교를 통해 계속해서 협력하고 교류할 것입니다.
산업통상부, 재무부, 베트남 석유 가스 산업 그룹(PVN)은 Nghi Son 정유 공장에 최대 생산 능력을 늘리고 Jet A1 연료 생산을 우선시하며 국내 항공 연료 기업에 우선적으로 공급하도록 지시했습니다.
