상품 운송 시간이 길어질 수 있습니다.
미국과 이스라엘은 이란을 겨냥한 대규모 군사 공습을 감행하여 중동 지역 긴장의 심각한 고조를 알렸습니다.
산업통상부는 소비재 가격, 연료 가격, 세계 유가가 앞으로 상승 추세로 변동하여 베트남 전반과 중동 지역의 생산 및 수출입 활동에 간접적이고 다차원적인 부정적인 영향을 미칠 것으로 예측합니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 요르단 시장(중동 지역)으로 수출 주문을 받은 DONY 의류 유한회사의 Pham Quang Anh 이사는 최근 발생한 긴장된 갈등 상황으로 인해 기업이 영향 정도를 충분히 평가할 수 없다고 밝혔습니다. 3월 2일 오후, 기업은 고객과 온라인 회의를 열어 더 자세한 정보를 업데이트하고 위험을 줄이기 위한 적극적인 계획을 세웠습니다.
팜꽝안 씨에 따르면, 갈등이 고조되고 국제 운송 노선에 큰 영향을 미치면 화물 운송 시간이 평소보다 상당히 길어질 수 있습니다.
보통 상품은 약 1개월이 걸리지만, 긴장이 발생하면 3~4개월까지 지속될 수 있습니다."라고 꽝안 씨는 말했습니다.
DONY 대표에 따르면 이러한 지연은 기업의 현금 흐름에 압력을 가할 뿐만 아니라 수입 고객의 사업 시즌에도 직접적인 영향을 미칩니다. 계절성이 높은 품목의 경우 배송 지연은 기업이 판매 기회를 놓치게 할 수 있습니다. 예를 들어 여름에 상품을 수출하지만 여름이 끝나야 도착하면 판매 기회를 놓친 것으로 간주됩니다.
운송 시간이 길어질 뿐만 아니라 지정학적 긴장으로 인해 운송 비용도 증가했습니다. 안 씨는 과거 홍해 긴장 기간 동안 컨테이너 선박 요금이 약 1,500~1,600USD에서 5,000USD/컨테이너 이상으로 인상되었으며, 기업은 공급 부족으로 인해 선박을 주문하기 어려웠다고 말했습니다.
앞으로도 국제적인 추세를 면밀히 주시하고 필요할 때 적절한 대응 방안을 업데이트하기 위해 고객과 긴밀히 협력할 것입니다."라고 꽝안 씨는 강조했습니다.
위험으로부터 기업을 보호하는 계약 조항에 중점
위의 긴장된 상황에 직면하여 수출입국(산업통상부)은 수출입 산업 협회, 물류 분야에서 활동하는 협회에 상황 전개를 면밀히 모니터링하여 생산, 수출입 및 화물 운송 계획을 주도적으로 수립하고, 교통 체증 발생을 피하고, 이스라엘, 미국, 이란 간의 갈등으로 인한 부정적인 영향을 최소화할 것을 요청했습니다.
상품 공급원을 다양화하고 유사한 수요 공급원을 가진 다른 시장을 찾아 대체 방안을 선택하여 이스라엘, 이란 및 중동 지역으로의 상품 수출 활동이 어려움을 겪을 때 영향을 최소화하고, 장기적으로 미래의 유사한 사고에 적극적으로 대응할 수 있는 방안을 마련해야 합니다.
매매 계약을 협상하고 체결할 때 물류, 운송, 배송 및 보험에 관한 계약(또는 조항)에 관심을 기울여야 합니다. 사고 발생 시 위험과 손실로부터 기업을 보호하고 운송 계약에 불가항력 상황, 보상 및 상품에 위험이 발생했을 때 비용 분배에 대한 조항이 있는지 확인하기 위해서입니다.
