7월 14일, 응에안성 건설부 운송 관리실 정보에 따르면 현재까지 버스 여객 운송 사업체와 4개의 고정 노선 운송 사업체만이 운송료 감면을 신고했습니다.
운송료 인하를 신고한 4개 고정 노선 운송 기업은 다음과 같습니다. 반민 유한회사, 빈 자동차 무역 및 서비스 유한회사, 탁탄 관광 및 무역 운송 유한회사, 탄홍선 유한회사.
그러나 많은 운송 기업이 여전히 운송료 인하 조정 신고를 하지 않고 있습니다.
기능 기관의 목록에 따르면 현재까지 운송 요금을 인하하지 않은 운송 사업체는 다음과 같습니다. 옌탄사 4번지에 주소를 둔 융안 운송 및 관광 서비스 유한회사, 탄빈동 쯔엉찐 거리 198C에 주소를 둔 남뀐안 유한회사, 옌탄사 3구역에 주소를 둔 끄엉롱 운송 및 관광 서비스 유한회사.
또한 Van Tu 코뮌 Lo 마을에 주소를 둔 Hoang Hai 무역 및 운송 서비스 유한 회사, Quynh Anh 코뮌 Phu Thinh 마을에 주소를 둔 Su Chuyen 운송 서비스 협동조합, Anh Son Dong 코뮌 1번 마을에 주소를 둔 Quy Duong Hung 유한 회사, Tay Hieu 구 250 블록에 주소를 둔 Ba Thuy 주식회사도 있습니다.
앞서 운임이 연료비 변동을 정확하게 반영하도록 보장하기 위해 2026년 6월 26일 응에안 건설부는 문서 번호 5352를 발행하여 운송 기업에 연료 가격 인하 수준에 따라 운임 인하 계획을 적극적으로 수립하고 신고하도록 요청했습니다.
그러나 응에안성 건설부의 평가에 따르면 기업의 시행 진척도는 여전히 느립니다. 나머지 대부분의 운송 사업체는 규정에 따라 가격 조정 신고를 이행하지 않았습니다.
응에안성 건설부 운송 관리실장인 쩐안뚜언 씨는 기자와의 인터뷰에서 연료 가격 인하 시 운송료 조정은 운송 사업 활동의 투명성을 보장하기 위한 필수 요구 사항이라고 밝혔습니다.
요금을 인하하지 않은 운송 기업의 경우 우선 기업이 가격 인하를 주도적으로 검토하고 조정하도록 홍보하고 동원합니다. 고의로 인하하지 않을 경우 위반 사항(있는 경우)을 검사하고 처리할 것입니다."라고 뚜언 씨는 말했습니다.
뚜언 씨에 따르면 연료 비용은 운송 원가 구조에서 큰 비중을 차지합니다. 연료 가격이 하락하면 기업은 운임을 적절하게 조정하기 위해 주도적으로 검토하고 계산해야 합니다.
뚜언 씨는 "이것은 승객의 권리를 보장할 뿐만 아니라 공정하고 투명한 비즈니스 환경을 구축하고 운송 기업에 대한 국민의 신뢰를 구축하는 데 기여합니다."라고 덧붙였습니다.
응에안 건설부는 각 부서에 특히 연료비와 같은 비용 구조를 긴급히 검토하여 투입 비용 감소 수준에 맞는 운임 조정 수준을 결정하도록 요청했습니다.
가격 조정은 실제 비용을 정확하게 반영하고 연료 가격 변동에 상응하며 가격에 관한 법률 규정을 완전히 준수해야 합니다.
가격 조정 외에도 응에안 건설국은 운송 기업에 규정에 따라 새로운 운임 가격을 완전히 신고, 게시 및 적용할 것을 요구했습니다. 버스 터미널 서비스 사업체와 협력하여 승객에게 판매하기 전에 티켓 가격을 공개적으로 게시합니다.
버스 터미널 사업체의 경우 응에안 건설부는 매표소에 티켓 가격을 공개적으로 게시하고 운송 기업이 신고한 가격 수준으로 티켓을 판매하여 게시된 가격보다 높은 요금을 징수하여 승객의 권리에 영향을 미치는 상황이 발생하지 않도록 요구합니다.
응에안성 건설부의 배정에 따라 운송 관리실은 시행 상황을 주도적으로 모니터링하고 종합하며, 기업을 정기적으로 검사하고 독려합니다. 동시에 규정에 따라 요금 신고를 늦추거나 고의적으로 요금을 조정하지 않는 경우에 대한 처리 방안을 자문합니다.
