충전소, 충전 기둥에 대한 규정 제정 필요
베트남의 전기 자동차 시장은 생산, 조립, 수입 및 충전 서비스 제공 기업의 참여로 빠르게 발전하고 있습니다. 충전 시스템은 제조업체, 대리점, 공공 장소의 충전 네트워크에서 직장, 주차장, 서비스 구역에 이르기까지 다양하게 배포됩니다. 현재 전국적으로 약 15만 개의 충전 포트, 최대 360kW 용량을 개발한 대규모 네트워크가 있습니다.
산업통상부는 현재 충전소 관리 규정이 여전히 여러 법률 문서에 흩어져 있다고 평가합니다. 전문 기술 규정의 부재로 인해 투자자들이 기업의 자체 표준 또는 호환성 검사를 거치지 않은 외국 표준을 기반으로 충전소를 구축하는 상황이 발생합니다.
많은 대용량 충전소가 아파트 지하층, 쇼핑 센터 또는 집중 주차장과 같은 공간에 설치되었지만 표준화된 안전 거리가 없고, 라디에이터 시스템과 리튬 이온 배터리 사고에 대한 전문 소방 계획이 부족합니다.
반면에 국내외 많은 공급업체가 장비, 소프트웨어, 결제, 운영 및 유지 보수 시장에 참여하고 있습니다.
위의 실제 사례에서 산업통상부는 표준 발행이 최소 수준의 의무 관리 프레임워크를 만들고 설계, 투자, 수입, 설치, 운영, 검사 및 사후 검사를 수행하는 주체를 위한 기반을 마련하는 데 필요하다고 강조했습니다.
전기 안전 기준이 최우선 순위가 되어야 합니다.
라오동 신문과의 인터뷰에서 호치민시 전력 대학 강사인 응우옌흐우코아 씨는 전기차 충전소 및 충전 기둥의 표준에 대해 현재 우선 순위가 필요한 요소는 충분한 전력 공급 용량을 확보하는 것이라고 평가했습니다.
코아 씨에 따르면 일부 지역에서는 충전소를 설치할 때 기존 변전소의 용량이 수요를 충족하지 못합니다. 이 경우 투자자는 새로운 변전소를 추가로 투자해야 합니다. 이는 충전소에 충분한 전력 공급 용량을 확보하기 위한 시급한 문제입니다.
두 번째 요소는 충전소에 할당된 면적이 충분히 넓어야 한다는 것입니다. 코아 씨는 충전소는 두 대의 차량을 수용할 수 있는 두 개의 충전기가 있는 기둥 하나만 배치해서는 안 되며, 규모가 더 커야 한다고 말했습니다.
코아 씨는 "예를 들어, 한 충전소에 한 번에 6대 이상의 차량을 수용하기 위해 약 3개의 기둥을 배치할 수 있습니다. 그래야 운영 수준이 효과적입니다. 각 장소에 2대만 충전소를 배치하면 적합하지 않습니다. 대신 한 번에 5~10대의 차량을 수용할 수 있는 충전소가 있어야 하며 이를 위해서는 적절한 면적이 필요합니다."라고 분석했습니다.
코아 씨에 따르면 전력 공급 용량과 면적은 가장 먼저 관심을 가져야 할 두 가지 인프라 요소입니다. 충전소 자체의 경우 장비가 완전히 야외에 설치되어 햇빛과 빗물의 영향을 자주 받기 때문에 전기 안전 기준이 화재 및 폭발 안전 요구 사항과 함께 최우선 순위가 되어야 합니다.
충전기 기둥을 설치할 때 장비가 안전 기준을 충족하는지 여부, 예를 들어 접지 및 접지 시스템이 요구 사항을 충족하는지 여부, 누전 전류가 나타나는지 여부를 평가하기 위해 테스트 및 실험을 수행해야 합니다.
소방 및 화재 예방 작업과 관련하여 코아 씨는 충전소가 규정을 준수해야 하며, 특히 주거 지역과의 거리, 소화기 및 소방 시스템 장비에 주의해야 한다고 말했습니다. 동시에 충전소에 사람이나 차량이 없을 때 감시 계획이 필요합니다. 야간에 발생할 수 있는 사고를 적시에 감지하고 처리하기 위해 카메라 시스템 설치도 필요합니다.
스마트 충전 관리에 관해서는 코아 씨에 따르면 주의해야 할 두 가지 요소가 있습니다. 첫째, 충전 빈도는 각 지역의 전기 자동차 수에 따라 다릅니다. 차량 수가 많으면 수요를 충족하기에 충분한 충전소가 없다는 의미에서 "과부하" 상태로 이어질 수 있습니다. 실제로 일부 충전 지점에서는 택시가 충전 순서를 기다리기 위해 줄을 서야 합니다.
두 번째 요소는 전기 사용 시간과 관련이 있습니다. 코아 씨에 따르면 앞으로 새로운 피크 시간대가 17시 30분부터 22시 30분까지 적용되면 이 기간 동안 전기 요금이 높아질 것입니다.
코아 씨는 "따라서 택시 사업체와 가정 모두 급속 충전을 선택하면 22시 30분 이후에 충전으로 전환할 수 있습니다. 다시 말해, 0시부터 6시 사이에 비수기에 접어들면 많은 사람들이 이 시간대에 차를 충전하는 것을 선택할 수 있습니다."라고 말했습니다.
