신호 위반 시 징수해야 할 벌금
자전거 운전자는 또한 교통 신호등의 명령을 완전히 준수해야 합니다.
법령 168/2024/ND-CP 제9조 2항 d호에 따르면, 자전거, 전기 자전거 및 기타 원시 차량을 운전하는 사람이 교통 신호등의 명령에 따르지 않으면 150,000동에서 250,000동의 벌금이 부과됩니다. 이 법령은 2025년 1월 1일부터 효력이 발생합니다.
따라서 자전거를 타는 사람이 신호등이 빨간색일 때 고의로 계속 주행하면 여전히 처벌을 받을 수 있습니다. 비록 이 유형의 차량은 운전 면허증이 필요하지 않고 운전 면허증 감점 대상이 아니더라도 말입니다.
위의 벌금은 양손을 놓고 자전거를 운전하거나, 발로 자전거를 운전하거나, 주행 중인 자동차 앞에서 갑자기 방향을 바꾸는 것과 같은 다른 일부 행위에도 적용됩니다.
법령 168을 수정하는 법령 238/2026/ND-CP는 2026년 8월 15일부터 효력이 발생합니다. 수정 내용과 대조해 보면 제9조의 신호등을 준수하지 않는 자전거 운전자를 처벌하는 규정은 변경되지 않았습니다.
노란색 신호등을 통과하는 모든 경우에 벌금을 부과하는 것은 아닙니다.
도로 교통 질서 및 안전에 관한 법률 제36/2024/QH15호는 교통 신호등이 녹색, 노란색, 빨간색의 세 가지 색상으로 구성된다고 규정합니다.
그중 신호등이 노란색으로 바뀌면 교통 참여자는 정지선 앞에서 멈춰야 합니다. 신호등이 노란색으로 바뀌는 시점에 정지선을 통과했거나 정지선 위에 있는 자전거 운전자는 계속 이동할 수 있습니다.
따라서 자전거를 타는 사람은 신호등이 노란색으로 바뀌고, 차량이 여전히 정지선 앞에 있고, 운전자가 정지할 자격이 충분하지만 여전히 계속 가려고 할 때만 처벌을 받을 위험이 있습니다.
이 규정은 교통 안전을 위협할 수 있는 선에 바싹 다가가거나 통과했을 때 차량 운전자가 갑자기 브레이크를 밟거나 멈추는 것을 방지하기 위한 것입니다.
깜박이는 노란색 신호등의 경우 자전거를 타는 사람은 계속 이동할 수 있습니다. 그러나 운전자는 보행자, 장애인의 휠체어 및 기타 차량에 길을 양보하기 위해 관찰하고 속도를 줄이거나 멈춰야 합니다.
반면에 빨간불은 통행 금지를 의미합니다. 신호가 빨간색으로 바뀌었을 때 정지선을 통과하는 자전거 운전자는 교통 신호등의 명령에 따르지 않은 것으로 확인되며 150,000동에서 250,000동의 벌금을 부과받을 수 있습니다.
따라서 노란색 신호등을 만났을 때 중요한 점은 차량이 교차로를 통과했는지 여부가 아니라 신호등 색깔이 바뀌는 시점의 정지선과 비교하여 차량의 위치입니다.
