수년간 사용한 자동차 모델의 경우, 주행 중 갑자기 시동이 꺼지는 상황은 차주가 배터리가 약하거나 고장났다고 즉시 생각하게 만드는 경우가 많습니다. 그러나 원인은 충전 시스템에서 비롯될 수도 있으며, 발전기 고장은 확인해야 할 가능성입니다.
호치민시 투득시 니네티 에이트 오토 자동차 수리, 유지 보수 및 관리 센터의 기술자에 따르면 발전기는 엔진이 작동할 때 전력을 생성하고 차량의 장비에 전력을 공급하고 배터리를 충전하는 역할을 합니다.
따라서 발전기가 작동하지 않거나 충전 기능이 저하되면 배터리는 차량 작동 중에 전력이 보충되지 않습니다.
이 경우 배터리에 남은 전력 덕분에 차량은 일정 기간 동안 계속 주행할 수 있습니다. 작동 시간은 배터리 상태와 차량의 전력 소비량에 따라 다릅니다. 전압이 너무 낮아지면 ECU와 전기 시스템, 연료 분사 및 점화 장치가 불안정하게 작동하여 엔진이 꺼질 수도 있습니다.
발전기는 고정기 또는 로터 코일의 단락, 끊김, 화재와 같은 다양한 형태의 손상이 발생할 수 있습니다. 유류 다이오드 손상; 전압 조절 장치 문제; 숯 브러시 또는 접전 링 마모.
발전기 동력 벨트, 전선 및 커넥터도 충전 시스템이 제대로 작동하지 않는 원인일 수 있습니다.
발전기를 분해하여 점검할 때 기술자는 코일과 내부 부품의 상태를 확인할 수 있습니다. 손상 정도에 따라 발전기를 수리하거나 교체할 수 있습니다.
수정할 수 있는 결함의 경우 기술자는 다이오드, 압력 조절기, 빗자루 또는 탄환과 같은 각 부품을 교체할 수 있습니다. 발전기가 심하게 타거나 여러 부품이 손상된 경우 수리가 더 이상 비용 효율적이지 않을 수 있습니다.
교체해야 하는 경우 차주는 새 발전기 또는 여전히 잘 작동하는 차량 분리형 발전기를 선택할 수 있습니다. 차량 분리형 부품의 경우 설치하기 전에 상태와 충전 가능성을 꼼꼼히 확인해야 합니다.
기술자는 자동차에 엔진 작동 중 배터리 경고등이 켜지거나, 헤드라이트가 약하거나, 전기 장치가 불안정하게 작동하거나, 차량 시동이 걸리면 배터리만 교체하는 대신 전체 충전 시스템을 점검해야 한다고 권장합니다.
충전 전압 측정, 발전기, 전압 조절기, 벨트 및 관련 전선 점검은 정확한 원인을 파악하고 배터리를 교체했지만 사고가 재발하는 상황을 방지하는 데 도움이 됩니다.
