장거리 자동차를 운전할 때 많은 사람들이 엔진이 쉴 수 있도록 몇 km 후에 차를 세워야 하는지 관심을 갖습니다. 그러나 모든 유형의 차량에 적용되는 필수 주행 거리 기준은 없습니다. 정차 및 휴식은 주로 운전자의 건강을 보장하고 차량 상태를 신속하게 검사할 수 있는 조건을 만들기 위한 것입니다.
호치민시 투득시 니네티 에이트 오토 자동차 수리, 유지 보수 및 관리 센터의 기술자에 따르면 비교적 편리한 장거리 여행으로 운전자는 약 200~300km 후 또는 실제 상황에 따라 자발적으로 차량을 정지시킬 수 있습니다.
매번 약 10-15분 휴식은 운전자가 휴식을 취하고, 물을 마시고, 몸을 움직이고, 여행을 계속하기 전에 정신을 차리는 데 도움이 됩니다.
운전자는 건강 상태가 좋고 차량이 정상적으로 작동하고 엔진 온도가 안정적이며 계기판에 경고가 나타나지 않고 작동 매개변수에 이상 징후가 없으면 차량이 계속 이동할 수 있다는 점에 유의해야 합니다.
언덕길의 경우 작동 조건이 더 열악할 수 있습니다. 경사면을 오를 때 엔진과 구동 시스템은 특히 차량에 많은 사람이나 화물이 실려 있을 때 더 높은 하중으로 작동해야 합니다. 긴 경사면을 내려갈 때 운전자가 브레이크를 계속 사용하면 브레이크 시스템도 더 많이 작동해야 합니다.
따라서 고갯길에서 운전자는 고정된 경로를 고수하는 대신 실제 조건에 따라 주도적으로 휴식을 취해야 합니다.
여정에 가파른 구간이 많고, 차량이 무겁고, 날씨가 덥거나 운전자가 피곤함을 느낀다면 더 일찍 쉬는 것이 필요합니다. 멈출 때 운전자는 타이어를 관찰하고, 차량 주변의 이상 징후를 확인하고, 온도 경고 또는 액체 경고가 있는 경우 모니터링할 수 있습니다.
특히 긴 고개를 내려갈 때 운전자는 적절한 기어 등급을 선택하고 브레이크 시스템의 하중을 줄이기 위해 엔진 브레이크를 활용해야 합니다. 브레이크 온도가 상승하면 브레이크 효율이 감소할 수 있으므로 장시간 연속적으로 브레이크를 밟지 않아야 합니다.
가장 중요한 것은 운전자가 피로의 징후가 나타났을 때 특정 경로를 쫓으려고 해서는 안 된다는 것입니다. 장거리 여행의 경우 휴식 시간은 운전자의 건강, 도로 조건 및 차량의 실제 상태에 따라 결정해야 합니다.
적절한 휴식은 여행을 더 안전하게 만들 뿐만 아니라 집중력 저하 또는 졸음으로 인한 사고 위험을 줄여줍니다.
