도널드 트럼프 대통령은 그린란드를 미국의 통제 범위에 포함시키려는 의도를 여러 차례 공개적으로 밝혔습니다. 그는 어떤 대가를 치르더라도 이 목표를 달성할 것이라고 단언했으며, 심지어 군사 개입 옵션을 배제하지 않겠다고 선언했습니다. 미국은 이를 극북 지역에서 러시아와 중국의 부상에 직면한 긴급한 국가 안보 문제로 간주합니다.
이 섬은 막대한 석유 및 가스 매장량과 희토류 광물을 보유하고 있지만, 미국의 야망을 진정으로 촉진하는 동력은 좋은 지리적 위치에 있습니다.
세계 기후 변화의 맥락에서 그린란드는 세계 해상 지도에서 가장 가치 있는 "부동산"이 되고 있습니다.
섬을 둘러싼 영구적인 얼음층이 녹으면서 북방 해로가 점차 형성되고 있습니다. 이것은 그 어느 때보다 빠르게 대양을 연결하는 데 도움이 되는 새로운 경제 회랑으로 간주됩니다.
경제 및 해양 전문가의 분석에 따르면 이 새로운 경로를 통과하는 선박은 수에즈 운하를 통과하는 전통적인 노선에 비해 연료 및 운행 비용을 약 50% 절감할 수 있습니다.
두 경로를 비교할 때 차이가 매우 큽니다. 수에즈 운하를 우회하면 화물선은 약 4,800km 더 멀리 이동해야 합니다. 반면 북부 경로는 동아시아 생산 센터에서 유럽 시장으로의 운송 시간을 약 10일 단축하는 데 도움이 됩니다. 물류 산업에서 이 기간은 막대한 이익을 의미합니다.
그 경제적 이점은 그린란드를 모든 강대국이 보유하고 싶어하는 전략적 요충지로 만들었습니다.
미국 대기해양청(NOAA)은 이 지역의 교통 밀도가 향후 수십 년 안에 폭발할 것으로 예측합니다. 해수 온도가 계속 상승함에 따라 특수 쇄빙선뿐만 아니라 일반 화물선에도 새로운 도로가 열릴 것입니다.
심지어 예측 모델에 따르면 2059년까지 얼음이 녹으면 배가 가장 직선으로 북극을 가로질러 갈 수 있을 것입니다. 그때 그린란드의 긴 해안선을 통제하는 국가는 지구상에서 가장 중요한 상업 흐름을 지배할 권한을 갖게 될 것입니다.
