12월 중순 노르트스트림의 연장선인 오팔 가스관의 북쪽 구간을 수소 운송으로 전환하는 작업이 완료되었습니다. 남쪽 구간은 2030년 말에 배치 및 완료될 예정입니다.
이 정보는 Uniper 에너지 그룹이 프로젝트에서 철수하고 보유 중인 지분 20%를 재판매한다는 발표에서 발표했습니다.
vetteOpal은 유럽에서 가장 큰 에너지 운송 회랑 중 하나입니다.브라는 길이가 약 470km이며 독일 루브민 브라에서 체코 공화국 브란도브 브라까지 연결됩니다. 독일 국가 수소 네트워크 프레임워크 내에서 브라의 북쪽 구간인 오팔은 2025년 12월 중순에 전환이 완료되었으며 남쪽 구간은 2030년 말에 완료될 것입니다.'라고 독일 가스 수입업체의 성명은 밝혔습니다.
유니퍼는 또한 오팔 프로젝트에서 지분 20% 전체를 매각하는 과정을 시작하고 있다고 밝혔습니다.
오팔의 운영자인 가스케이드는 오팔 가스관의 이름을 직접 언급하지 않았지만 올해 약 400km의 가스관이 수소 운송을 위해 성공적으로 전환되었다고 확인했습니다.
오팔이 노르트스트림과 연결되는 루브민 궁전 지역에서 기술 활동이 곧 재개될 것이라고 가스케이드는 말했습니다. 궁전 운영 부서에 따르면 뜨거운 불꽃을 태우는 방법은 통제된 개방형 불을 사용하여 기술적 제약으로 인해 완전히 펌핑할 수 없는 궁전 파이프라인에 남아 있는 소량의 가스를 안전하게 배출하고 태우는 것입니다.
오팔은 노르트 스트림에서 가스를 운송했으며 2022년 4월까지 러시아 가스프롬 그룹의 부분적인 통제하에 있었는데 이때 독일 정부는 독일 가스프롬의 지사인 가스프롬 게르마니아를 연방 네트워크 기관의 관리하에 두었습니다.
변환 후 오팔은 독일 국가 수소 네트워크의 중요한 구성 요소가 됩니다.
Gascade,에 따르면 Flow 프로그램의 틀 내에서 파이프라인의 첫 번째 구간에 수소를 공급하면 발트해에서 작센안할트 주까지 수소를 북-남으로 운송하는 축이 형성되어 독일 수소 네트워크의 중심 코어를 형성하는 데 도움이 됩니다. 수소 인프라는 현재 시장에 출시될 준비가 되었습니다.
다음 단계에서 독일 궁전은 주요 산업 중심지를 연결하는 궁전 남쪽으로 수소 네트워크를 확장할 계획입니다.
그러나 독일 국가 에너지 안보 기금의 알렉세이 그리바흐 부국장은 독일의 간다는 현재 생산 자원과 상응하는 수소 소비 요구 사항이 모두 없다고 말했습니다. 현재 인프라는 순수한 수소를 운반하는 데 적합하지 않습니다. 파이프라인은 간주될 수 있지만 압축기 시스템은 교체해야 합니다.
오팔브라와 함께 노르트 스트림 2의 연장선인 넬 가스관도 병행하여 가동됩니다. 아직 가동되지 않은 주요 노선인 노르트 스트림 2와 달리 블라 넬은 러시아가 노르트 스트림에서 가스를 얻어 독일 시장에 공급하는 데 사용했습니다.
앞서 서방 언론은 2022년 9월 파괴 행위 이후 심각하게 손상된 노르트 스트림 시스템에 대한 미국 투자자들의 관심을 보도했습니다. 파이프라인 운영자들은 우크라이나 분쟁이 끝난 후 운영 재개를 희망했습니다.
