베네수엘라 유조선 2척의 재등장 정보는 증인과 Tankertrackers.com의 데이터에 의해 확인되었습니다.
이 두 배가 체포된 이후 처음으로 목격되었으며 목적지에 대한 단서일 수 있습니다.
이에 따르면 베네수엘라 석유를 운반하던 중 1월 7일 미국에 나포된 초대형 유조선 M Sophia와 이전에는 베로니카라고 불렸던 유조선 갈릴레오가 지난주 화물을 운반하지 않아 미국에 나포되었습니다. 이전에는 갈릴레오가 베네수엘라 석유를 운반한 적이 있습니다.
슈퍼 선박 M 소피아와 갈릴레오 선박은 최근 몇 주 동안 군대와 미국 해안 경비대가 나포한 베네수엘라 석유 수출과 관련된 7척의 선박 중 하나이며, 주로 카리브해에서 나포되었습니다.
미국 관리들은 체포된 베네수엘라 유조선의 목적지나 계획을 밝히지 않았습니다.
선박 위치 추적 장치가 켜지지 않았기 때문에 Tankertrackers.com과 목격자가 1월 21일 이 두 선박이 푸에르토리코 근처에 나타났다고 확인하기 전까지는 M 소피아와 갈릴레오의 위치가 알려지지 않았습니다.
이 유조선은 푸에르토리코에 머물거나 다른 미국 항구로 옮겨질 수 있습니다.
운송 데이터에 따르면 미국이 납치한 다른 유조선 5척은 멕시코만 근처, 베네수엘라 해역 및 스코틀랜드 근처에 있습니다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 미국이 1월 3일 니콜라스 마두로 대통령을 체포하는 것을 포함하여 미국의 개입은 마약 밀매를 막기 위한 것이라고 말했습니다.
워싱턴은 베네수엘라 정부를 지향하고 미국 석유 및 가스 대기업을 이 나라에 투입하여 재건함으로써 베네수엘라 석유 산업을 되살릴 계획입니다.
도널드 트럼프 대통령은 베네수엘라의 석유 운송 제재를 받는 유조선을 막기 위해 봉쇄 명령을 내렸습니다. 이 정책으로 인해 베네수엘라의 석유 수출은 2025년 12월에 거의 정체되었습니다.
베네수엘라 석유 운송은 미국의 감시하에 2026년 1월에 가속화되었지만, 여전히 수백만 배럴의 석유가 육지와 바다에 저장되어 있습니다.
지난주 여러 소식통은 미국 정부가 베네수엘라의 석유 거래 활동과 관련된 수십 척의 다른 유조선에 대한 수색 영장을 법원에 요청했다고 밝혔습니다. 이번 주에는 사키타 선박이 억류되었습니다.
서방의 제재를 받고 있거나 어둠의 함대 소속인 유조선과 함께 베네수엘라와 관련된 많은 유조선이 20년 이상 전에 건조되었으며 안전 인증 및 보험 부족으로 인해 해상 운송 활동에 위험을 내포하고 있습니다.
선박 압류와 관련된 미국 정부의 민사 압류 요청은 몇 달 또는 몇 년 동안 해결해야 할 수 있으며, 이는 이러한 과제에 대한 시기적절한 해결책이 없다는 것을 의미합니다.
블랙스톤 컴플리언스 서비스 컨설팅 회사의 이사인 데이비드 탄넨바움은 "이 "어둠의 함대" 유조선은 매우 위험할 수 있습니다. 선박은 오래되었고, 승무원은 안전하지 않은 조건에서 작업하고, 적절한 분류 검사가 없으며, 종종 가짜 보험 또는 보험이 없습니다."라고 말했습니다.
