2026년 4월 바이오 연료(E10) 전환 로드맵 시행 가능성에 대한 총리 지시 시행 회의에서 응우옌 신 떤 산업통상부 차관은 현재 상황이 매우 긴급한 요구 사항, 특히 공급 압력을 제기하고 있으며, 공식 로드맵은 6월 1일부터 확정되었다고 밝혔습니다. 그러나 총리는 산업통상부에 관련 당사자들과 연구하고 협의하여 더 빨리 시행할 수 있는 방안을 검토하도록 지시했습니다.
응우옌 신 떤 차관은 "오늘 회의에는 모든 국가 관리 기관이 참석했으며, 각 부서에 어려움과 장애물을 명확하고 구체적으로 명시하여 적시에 처리할 것을 요청합니다. 오늘 회의 결과는 산업통상부가 종합하여 관할 당국에 보고하는 기반이 될 것입니다. 시간이 얼마 남지 않았고, 4월에 시행한다면 마감일은 월 중순이거나 늦어도 4월 30일일 수 있습니다. 따라서 시간은 약 30일밖에 되지 않습니다. 이 마감일은 매우 긴급하고 동시적인 준비가 필요합니다."라고 분명히 밝혔습니다.
베트남 석유 협회 측에서 찐 꽝 칸 베트남 석유 협회 사무총장은 협회의 종합에 따르면 현재 회원들의 혼합 능력은 월 약 965,000m3에 달한다고 밝혔습니다. 이 능력으로 전국적으로 바이오 연료 수요를 완전히 충족할 수 있습니다. 실제로 기업들은 인프라에 적극적으로 투자하고, 혼합 시스템을 업그레이드하고, 에탄올 저장 탱크를 확장하고, 시행을 위한 모든 조건을 충분히 준비하고 있습니다.
제안에 대해 협회는 몇 가지 구체적인 내용을 제안했습니다. 첫째, E10 휘발유에 대한 표준 사업 비용을 광물 휘발유보다 높게 조정해야 합니다. 그 이유는 바이오 연료 휘발유 생산 과정에서 혼합, 혼합, 운송, 보관 및 시스템 투자와 같은 추가 비용이 발생하기 때문입니다.
둘째, 특별 소비세에 관해서는 현재 투입으로 사용되는 광물 휘발유는 10%의 세금이 부과되는 반면, 바이오 휘발유는 7%에 불과합니다. 이 3%의 차이는 매우 크며 기업의 현금 흐름에 직접적인 영향을 미칩니다. 공정성을 보장하고 전환을 장려하기 위해 7%의 세금 수준을 통일적으로 적용하는 것을 고려할 것을 제안합니다.
셋째, 산소 함량에 관해서는 국내 휘발유는 거의 산소가 없지만 수입 휘발유는 일반적으로 1.3~1.5% 수준입니다. 현행 기준을 유지하면 기업은 혼합에 어려움을 겪을 것입니다. 계산에 따르면 산소가 없는 기반 휘발유를 사용하도록 강요하면 바이오 휘발유 가격이 리터당 약 600~700동 더 인상될 수 있습니다. 따라서 기술 요구 사항과 시장 조건 간의 유연하고 조화로운 방향으로 기준을 조정해야 합니다. 제안 수준은 약 5~5.2%로 현실에 적합합니다.
넷째, 실험실에 관해서는 옥탄가 측정 장비 투자 비용이 매우 커서 수십억 동에 달할 수 있습니다. 한편, 초안 규정은 허가된 실험실 임대를 허용합니다. 기업의 투자 부담을 줄이기 위해 이 메커니즘을 조속히 적용할 것을 제안합니다.
많은 기업들이 함께 언급한 문제는 휘발유 산소 함량에 대한 기준이라는 데 동의합니다. 페트로리멕스의 반영에 따르면 국내 휘발유는 현재 산소 함량이 매우 낮거나 전혀 없는 반면 수입 휘발유는 일반적으로 약 1.3~1.5%의 산소 함량을 가지고 있습니다. 에탄올 10%를 추가로 혼합하면 총 산소 함량이 현행 기준치인 3.7%를 초과할 수 있습니다.
어떤 경우에는 산소 함량이 5.1~5.2%까지 올라갈 수 있습니다. 기준이 상응하게 조정되지 않으면 E10 휘발유, 특히 유로 4, 유로 5 배기가스 기준을 충족하는 고품질 휘발유의 생산 및 공급이 어려움을 겪을 수 있으며, 심지어 동기화될 수도 있습니다.
기업의 의견에 대해 과학기술부 대표는 휘발유에 대한 기술 규정 수정, 특히 산소 함량을 3.7%에서 약 5%로 조정하는 것과 관련하여 현재 전문 기관이 부처, 부문, 지방 및 기업의 의견을 수렴하는 공문을 발행했다고 밝혔습니다. 공문은 오늘(3월 26일) 서명 및 발행되었으며, 관련 부서에 긴급히 연구하고 의견을 수렴하여 종합을 위해 주요 기관에 제출할 것을 요청했습니다. 계획에 따르면 의견 수렴 마감일은 4월 24일입니다. 의견을 충분히 수렴한 후 약 1주일 이내에 초안 작성 기관은 초안을 수용, 수정, 완성하고 새로운 규정을 발표할 것입니다.
시험실, 허가 및 적합성 인증과 관련된 내용에 대해 과학기술부 대표는 기업에 제안을 완전히 요약하여 표준 기관을 통해 과학기술부에 공식적으로 제출할 것을 요청했습니다. 의견 수렴은 발행된 공문을 기반으로 즉시 수행하고, 협력 처리를 위해 산업통상부에 동시에 제출해야 합니다.
세금 관련 건의 사항에 대해 재무부 대표는 현재 재무부가 관련 정책 제안을 계속 연구하고 완료하고 있다고 밝혔습니다. 환경 보호세 건의 사항에 대해 기업은 제안 내용을 명확히 해야 합니다. 감면 또는 면제, 감면 수준, 전체 또는 각 휘발유 유형에 적용. 동시에 예산 및 시장에 미치는 영향을 구체적으로 평가하여 검토 근거를 마련해야 합니다.
