쩐홍하 부총리는 최근 도로 교통에 참여하는 자동차 배기가스에 대한 국가 기술 규정 적용 로드맵을 규정하는 결정 43/2025/QD-TTg호에 서명했습니다.
적용 대상
이 결정은 베트남 도로 교통에 참여하는 자동차(강제 화재 및 압축 화재 엔진 장착)를 사용하는 회사 관리 회사 검사와 관련된 조직 및 개인에게 적용됩니다.
이 결정은 다음 사항에는 적용되지 않습니다.
- 외국에서 등록된 자동차가 관할 당국의 허가를 받아 베트남에 입국 경유 입국 임시 입국 재입국 기한을 정하여 브리다 컨퍼런스 브리다 박람회 브리다 체조 브리다 스포츠 브리다 관광에 참석하는 경우;
- 국방부 공안부 관리 범위 내의 자동차는 국방 안보 목적으로 사용됩니다.
결정에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. 배출 수준(제한: 1단계 밀라 2단계 밀라 3단계 밀라 4단계 밀라 5단계 포함)은 농업 환경부가 발행한 도로 교통에 참여하는 자동차 배출에 대한 국가 기술 규정에 규정된 자동차 배출 수준입니다.
적용 로드맵
결정에 따르면 도로 교통에 참여하는 자동차 배기가스에 대한 국가 기술 규정 적용 일정은 다음과 같습니다.
1999년 이전에 생산된 자동차는 이 결정이 효력을 발휘하는 날(2026년 3월 1일)부터 레벨 1(유로 1 기준에 해당)이 적용됩니다.
1999년부터 2016년 말까지 생산된 자동차는 이 결정이 발효된 날부터 레벨 2(유로 2 기준에 해당)가 적용됩니다.
2017년부터 2021년 말까지 생산된 자동차는 이 결정이 효력을 발휘하는 날부터 3단계(유로 3 기준에 해당)를 적용합니다.
2017년부터 2021년 말까지 생산된 자동차가 하노이시 및 호치민시 지역에서 교통에 참여하는 경우 2027년 1월 1일부터 레벨 4(유로 4 기준에 해당)가 적용됩니다.
2022년부터 생산된 자동차는 이 결정이 발효되는 날부터 레벨 4(유로 4 기준에 해당)가 적용됩니다. 레벨 5(유로 5 기준에 해당)는 2032년 1월 1일부터 적용됩니다.
2022년부터 생산된 자동차가 하노이 및 호치민시 지역에서 교통에 참여하는 경우 2028년 1월 1일부터 5단계가 적용됩니다.
2029년 1월 1일부터 하노이와 호치민시 지역에서 교통에 참여하는 자동차는 배기가스 기준 레벨 2 이상을 충족해야 합니다.
농업 환경부는 이 로드맵을 안내하고 조직하고 구현할 책임이 있습니다. 실제 상황에 따라 회사는 로드맵에 참여하는 자동차 배기가스에 대한 국가 기술 표준인 로드맵 수준을 높이는 규정을 계속 연구하고 구축하여 총리에게 다음 로드맵을 발표하도록 제출합니다.
과학기술부는 규정된 배출 수준 적용 로드맵에 따라 수정 및 보완을 위해 연료에 대한 국가 기술 규정을 연구하고 검토할 책임이 있습니다.
브라질 지방 및 도시 인민위원회는 과학기술부와 협력하여 시장에 유통되는 연료 품질을 검사하고 감독합니다. 사회 경제적 조건과 지역 환경 보호 작업 요구 사항에 따라 필요한 경우 이 결정에 규정된 것보다 더 엄격한 방향으로 지역의 엄격한 보호 구역인 브라질 저배출 구역의 배출 수준을 적용하는 로드맵을 규정할 수 있습니다.
이 결정은 2026년 3월 1일부터 효력이 발생합니다.
