하노이 2027년 7월 1일부터 오토바이 배기가스 검사 예정

PHẠM ĐÔNG |

하노이 - 농업농촌개발부는 오토바이 택시 오토바이 등 차량 검사 로드맵을 포함하여 택시 배기가스 기준을 계속 발표할 예정입니다.

7월 15일 오후 정부 정보 포털은 간담회 '환경 보호에 대한 단호한 의지 간담회 수도 시민의 건강 보호'를 개최했습니다.

호앙 반 특 환경국 국장(농업환경부)은 다음과 같이 밝혔습니다. '정부 총리의 지시 20/CT-TTg호는 전국 모든 부처 부서 부문 간부 간부 산업 간부 지방 정부에 많은 임무 간부를 할당했으며 특히 대도시 간부 특히 하노이시에 집중했습니다.

농업 환경부의 경우 이 지침에 5가지 주요 임무 그룹이 할당되었습니다. 환경국은 다음 주에 즉시 구축 및 시행하기 위해 부처 지도부에 자문하고 있습니다.

그중에서도 총리는 농업 환경부에 부처 업계 지방 자치 단체와 협력하여 환경 보호 분야의 메커니즘과 정책을 지속적으로 검토하고 개선하도록 지시했습니다.

2단계 정부 모델과 관련하여 농업 환경부는 또한 정부에 일부 업무를 수정하고 기구를 분권화하고 지방 정부에 권한을 위임하여 이러한 임무를 수행하도록 자문했습니다.

호앙 반 특 씨에 따르면 우리는 국가 환경 기술 규정 시스템을 재검토해야 합니다.

그는 부처가 이미 발표한 유통 중인 자동차 배기가스 기준을 예로 들었습니다. 부처는 곧 배기가스 오토바이 및 모터사이클에 대한 기준을 발표할 예정이며 여기에는 모터사이클 오토바이에서 차량을 검사하는 로드맵 규정이 포함됩니다.

예를 들어 하노이는 2027년 7월 1일부터 오토바이와 오토바이를 검사해야 합니다. 그 로드맵을 달성하려면 하노이시와 같은 지역은 시설 투자를 늘려야 합니다. 차량 배기가스 검사소 또는 기타 정책 메커니즘과 같은 곳도 재무부와 협력하여 투자 자원을 유치해야 합니다.

우리나라가 녹색으로 전환하려면 중앙에서 지방까지의 예산에 대한 정책 지원 메커니즘이 있어야 합니다.'라고 호앙 반 특 씨는 말했습니다.

또는 행정 위반 통제 및 처벌에 있어서도 부처는 환경 보호 분야의 행정 위반 처벌을 규정하는 정부의 법령 45/2022/ND-CP를 수정하고 있습니다.

다음 해결책 그룹은 총리가 부처에 계속해서 브라에 투자하고 부처 부문 지방 브라와 협력하여 관측 네트워크를 강화하여 중앙 정부 기관 지방 브라에 서비스를 제공하기 위한 정보를 보장하는 밀도가 높은 데이터를 확보하도록 지시하는 것입니다.

특히 브리지는 브리지 관측 데이터 특히 대기 질에 대한 정보를 매일 시민들이 파악할 수 있도록 공유해야 합니다.

현재 부처는 일일 일기 예보와 유사한 속보를 발행하고 각 지역별 지수 특히 오염 매개변수를 제공하는 경고 속보를 개발하고 있습니다.

또한 부처는 총리가 할당한 임무를 수행하여 2025-2030년 단계의 오염 개선 및 대기 환경 품질 관리에 관한 국가 행동 계획의 최종 단계를 완료하여 총리에게 제출했으며 여기에는 목표 제안이 포함되어 있습니다. 예를 들어 2030년까지 수도 하노이의 미세 먼지를 2024년 대비 20% 줄여야 한다는 목표를 설정하는 것과 같습니다.

하노이의 연간 평균 미세 먼지 평가 47 μg/m3에 따르면 향후 5년 동안 미세 먼지를 20% 줄여야 합니다. 미세 먼지를 줄이려면 중앙에서 지방까지의 모든 수준 모든 부문 특히 시민 및 기업 커뮤니티가 언급된 일련의 솔루션과 함께 손을 잡는 엄청난 노력과 결의가 필요합니다.

PHẠM ĐÔNG
관련 뉴스

휘발유 오토바이 금지 간부들은 전기차 전환을 위해 일정 금액을 지원해야 합니다

|

전문가들은 하노이에서 휘발유 오토바이가 순환 도로 1에 진입하는 것을 금지할 때 국가가 국민들이 휘발유차를 전기차로 전환할 수 있도록 일정 금액을 지원해야 한다고 말합니다.

2028년 하노이는 오토바이를 금지하고 링로드 1 링로드 2에서 화석 연료 자동차를 제한합니다

|

2028년 1월 1일부터 하노이에는 간선 오토바이 간선 오토바이가 없으며 간선 도로 1 간선 도로 2에서 화석 연료를 사용하는 개인 자동차의 통행이 제한됩니다.

미국 인도에 25% 관세 부과 경고에도 불구하고 중국과 합의 실패

|

미국-중국 무역 협상이 합의 없이 끝나면서 높은 관세 부과 위험이 다시 나타났습니다.

Thanh Hoa의 많은 간부들이 산악 지역에서 일하기 위해 자원 봉사 신청서를 작성했습니다

|

Thanh Hoa - 평야 지역 사회의 간부 수는 풍부한 반면 산악 지역 사회는 부족하여 많은 간부들이 산악 지역에서 근무하기 위해 자원하여 신청서를 작성했습니다.

온라인 납치 - 어린이에게 가상 세계의 위험에 대한 경고

|

온라인 납치가 범죄 형태가 되어 많은 부모들이 자녀의 안전을 걱정하고 있습니다.

E10 휘발유가 엔진 성능을 저하시키고 연료를 낭비하지 않습니까?

|

하노이 과학기술대학교 연구 결과에 따르면 E10 휘발유를 사용하는 자동차는 일반 휘발유에 비해 HC 및 CO 가스 배출량을 크게 줄이는 데 도움이 됩니다.

김상식 감독 U23 베트남 코치진이 터치라인 바로 옆에 물병을 뿌린 것에 대해 언급

|

U23 베트남 코칭 스태프는 경기장 밖 상황으로 주목을 받았습니다.

증권 시장 등급 상승으로 경제 자금 조달 채널 확대

|

베트남 증권 시장에 안정적이고 장기적인 대규모 국제 투자 자본 흐름을 유치할 수 있는 능력을 열어주기 위해 노동 신문은 재무부와 협력하여 '증권 시장 등급 향상 경제를 위한 자본 동원 채널 확대'라는 주제로 전문 워크숍을 개최합니다.

Cấm xe máy chạy xăng, cần sớm công bố cơ chế, chính sách hỗ trợ người dân

Minh Hạnh |

Việc cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7.2026 sẽ tác động mạnh đến thói quen di chuyển của người dân Thủ đô.

휘발유 오토바이 금지 간부들은 전기차 전환을 위해 일정 금액을 지원해야 합니다

Xuyên Đông |

전문가들은 하노이에서 휘발유 오토바이가 순환 도로 1에 진입하는 것을 금지할 때 국가가 국민들이 휘발유차를 전기차로 전환할 수 있도록 일정 금액을 지원해야 한다고 말합니다.

2028년 하노이는 오토바이를 금지하고 링로드 1 링로드 2에서 화석 연료 자동차를 제한합니다

PHẠM ĐÔNG |

2028년 1월 1일부터 하노이에는 간선 오토바이 간선 오토바이가 없으며 간선 도로 1 간선 도로 2에서 화석 연료를 사용하는 개인 자동차의 통행이 제한됩니다.