8월 20일 부홍탄 국회 부의장과 국회 실무단은 롱탄 국제공항(약칭 롱탄 공항) 프로젝트 현장을 시찰했습니다.
응우옌 띠엔 비엣 브라질 베트남 공항 공사(ACV): 부사장은 국회 대표단에 보고하면서 다음과 같이 밝혔습니다. 현재 브라질 프로젝트의 모든 입찰 패키지는 '햇빛을 넘어 브라질이 비를 이기고 브라질이 바람과 폭풍우를 이기지 않는다' '3교대 브라질 4교대' '설날 내내 브라질 휴가 내내'라는 정신에 따라 전체 건설 현장에서 동시에 진행됩니다.
입찰 패키지에서 계약자 컨소시엄은 약 14 000명의 입찰 전문가 입찰 엔지니어 노동자 및 약 3 000개의 시공 장비를 동원하여 진행 속도를 높였습니다. 목표는 2025년 12월 19일 이전에 프로젝트를 기본적으로 완료하고 총리의 요청에 따라 2026년 상반기에 상업 운영을 시작하는 것입니다.
현재까지 프로젝트 전체 실행량 가치는 계약 가치의 56% 이상에 도달했으며 전체 진행 상황은 계획을 준수하고 있습니다.
그중에서도 많은 중요한 입찰 패키지가 초기 계약보다 3~6개월 단축될 것으로 약속되었으며 이는 투자자와 계약자의 높은 결의를 보여줍니다.
올해 우기가 일찍 시작되고 길어져 우기가 우기가 늦어져 우기가 늦어지는 상황에서 ACV는 우기 대비 시공 방법을 적극적으로 조정하고 우기 대비 인력을 늘리고 우기를 최대한 활용하여 지연된 진척 상황을 보충했습니다.
찬라 여객 터미널 프로젝트의 경우 현재 조잡한 건설량의 95% 이상이 완료되었습니다. 중앙 철제 지붕은 2025년 4월부터 마감 높이에 도달했습니다. 찬라 지붕 찬라 채광 지붕 찬라 유리 벽(전기 찬라 물 찬라 에어컨)이 동시에 시행되고 있습니다. 목표는 2025년 12월 19일 이전에 건설 및 건축을 완료하여 찬라 기술 비행을 하고 2025년 말부터 장비 설치를 위한 부지를 인도하는 것입니다.
특히 2번 착륙 활주로 건설 항목의 경우 ACV 대표는 건설 프로젝트가 2025년 5월 말에 시작되었으며 전체 프로젝트와 동기화하여 기본적으로 완료될 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 현재 활주로 건설 현장의 활주로에서 계약자 컨소시엄은 동시에 여러 시공팀을 배치하여 부지 활주로 바닥 활주로 기초 배수 시스템을 시공하고 있습니다.
부홍탄 국회 부의장은 건설 현장에서 연설하면서 투자자와 계약자들이 건설 항목의 진행 속도를 높이기 위해 더욱 노력해야 하며 동시에 건설 품질을 보장해야 한다고 제안했습니다.
부홍탄 국회 부의장은 또한 롱탄 공항 프로젝트 공사 현장 점검 회의에서 롱탄 공항 프로젝트의 투자자와 시공사에게 크리스마스 선물을 증정하고 격려했습니다.
