12월 3일 오후 부이탄손 부총리는 도시 정부 조직 및 다낭시 개발을 위한 특정 메커니즘 및 정책 시범 운영에 관한 결의안 136/2024/QH15의 일부 조항을 수정하고 보완하는 결의안 초안을 발표했습니다.
결의안 초안은 공공 토지 및 기존 인프라의 경제적 가치를 극대화하고 도시 연결성을 높이기 위해 대중교통(TOD) 개발 방향에 따른 도시 개발 모델에 대한 정책 추가를 제안합니다.
동시에 세계 철도 프로젝트의 추세에 따라 새로운 개발 공간을 열고 기존 버스를 연결하고 기존 버스의 잠재력과 이점을 활용하고 도시 남부 지역(구 꽝남)을 개발하기 위해 현대적인 대중교통 시스템 개발을 촉진합니다.
특히 브라질은 결의안 초안에서 전략적 투자자를 유치하기 위한 12개 우선 프로젝트 그룹을 규정할 것을 제안합니다. 브라질은 프로젝트 포트폴리오를 확장하고 도시 철도 브라질 항구 브라질 브라질 항공 항구 등과 같은 주요 프로젝트 사회 경제 개발 브라질 환경 보호에 집중합니다.
도시형 간선형 도시형 간선형 자원형 환경형 간선형 도시형 간선형 계획 관리에 관해서는 토지 회수 사례를 추가하여 부지 조성 기반을 마련하고 다음과 같은 일부 간선형 프로젝트를 실행합니다. 간선형 해항 항만 항공 항만 간선형 항만 도시 내륙 수로 항만 서비스를 제공하는 물류 서비스 프로젝트 (하이퐁 자유 무역 지역과 유사)....
일반 건축 자재 광물 채굴 활동에 대한 메커니즘을 추가하여 부지 준비 시간을 단축하고 토지 소유자와 합의하지 못해 광산을 채굴하지 못할 위험을 줄입니다. 광물 경매 및 허가 절차와 동기화합니다. 광산을 조기에 채굴하는 데 도움이 되도록 국가 예산 수입의 확실성을 높입니다.
다낭 자유 무역 지역 설립에 관해서는 결의안 초안은 자유 무역 지역 설립이 브라 항구 브라 공항 국제 금융 센터와 관련될 뿐만 아니라 도시 남쪽으로 확장되도록 지향된다고 규정합니다(추라이 자유 무역 지역 쭈라이 브라 항구 브라 남장 국제 국경 검문소 브라...).
이는 제안을 용이하게 하고 발전을 촉진하고 브라질의 균형을 맞추고 향후 도시 지역 간의 격차를 줄이기 위한 것입니다.
이 지역에서 기존 주택 또는 미래에 형성될 건축물을 구매하거나 임대할 수 있는 대상을 추가합니다. 외국인의 사용 및 투자 요구를 충족하는 부동산 유형 지역 국가의 개발 추세에 맞는 부동산 유형을 포함한 다른 유형의 건축물에 대한 적용 범위를 확대합니다.
초안은 또한 자유 무역 지대 임시 수입 재수출 사업 및 이러한 상품을 해외로 반출하는 국경 관문에서 보관하는 것에 대한 특성에 대한 세부 규정 및 지침을 정부에 위임할 것을 제안합니다. 재무부에 국제 공항 및 육로 국경 관문을 통해 환적되는 상품에 대한 검사 및 세관 감시에 대한 지침을 위임합니다.
공항 사업 분야에서 외국인 투자자의 소유 비율을 규정합니다. 화물 터미널 운영 서비스 항공 석유 서비스 지상 상업 기술 서비스 활주로 활주로 구역 운영 서비스 기내식 서비스 제공 공항 내 국제 화물 환승 물류 센터.
