6월 25일 오후, 정치국 위원, 정부 상임 부총리 팜 지아 뚝은 건설부, 하노이시 인민위원회 및 일부 부처, 부문, 국회 위원회와 회의를 주재하여 하노이를 지역 내 일부 국가 철도 프로젝트의 관리 기관으로 지정하는 계획에 대한 보고를 들었습니다.
회의에서 즈엉득뚜언 하노이시 인민위원회 부위원장은 푸쑤옌역에서 응옥호이역까지의 철도 노선과 하노이와 흥옌을 연결하는 동부 순환 철도 노선 등 2개의 프로젝트가 시에 할당될 예정이며, 총 투자액은 약 40조 동이라고 밝혔습니다.
이는 기존 국가 철도 노선을 도심 지역에서 이전하고, 도시 계획 시행 조건을 조성하고, 국도 1A를 개량 및 확장하고, 기타 주요 인프라 프로젝트를 시행하는 데 특히 중요한 의미를 갖는 프로젝트입니다.
일반적인 절차에 따라 시행하면 준비 및 시행 기간이 4~5년까지 걸릴 수 있으며, 시는 2027~2028년 단계에서 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.
당시만 베트남 철도 공사 이사회 의장은 위에 언급된 두 프로젝트의 시행이 응옥호이 - 하노이 - 잘람 구간의 기존 철도 노선을 이전하고 재구성하기 위한 전제 조건이라고 단언했습니다.
베트남 철도 공사는 또한 장기적인 운영 효율성을 보장하기 위해 중앙역 시스템 조직 방안을 계속해서 신중하게 연구할 것을 제안했습니다.
재무부, 법무부 지도부, 경제 및 재정 위원회 대표, 국회 법률 위원회는 하노이를 국가 철도 프로젝트의 관리 기관으로 지정하는 정책에 동의했으며, 결의안 258/2025/QH15에 따른 특별 메커니즘을 적용하기 전에 현행 철도법의 문제점을 처리하기 위한 법적 근거를 완성해야 한다고 말했습니다.
회의를 마무리하면서 팜자뚝 상임 부총리는 프로젝트 시행을 위해 결의안 258/2025/QH15에 따른 메커니즘 및 정책을 적용하는 데 동의했습니다.
관련 기관에 푸쑤옌역에서 응옥호이역까지의 철도 노선과 하노이와 흥옌을 연결하는 동부 순환 철도 노선에 대한 관리 기관으로 하노이시 인민위원회를 지정하는 것을 검토하고 결정하기 위해 서류 및 절차를 신속하게 완료하고 정부에 보고하도록 지시합니다.
건설부는 하노이시 인민위원회 및 관련 기관과 협력하여 다음 단계를 진행하여 법률 규정에 부합하고 진행 상황 요구 사항을 충족하는 적절한 실행 방법을 선택하도록 보장합니다.
상임 부총리는 이 철도 노선이 기한 내에 시행되지 않으면 하노이시 지역의 많은 중요한 인프라 프로젝트 시행에 직접적인 영향을 미칠 것이라고 지적했습니다.
상임 부총리는 건설부에 실제 요구 사항과 지방 정부에 대한 분권화 및 권한 위임 정책에 부합하는 방향으로 철도법 수정 및 보완을 긴급히 연구하도록 지시했습니다.
