오토바이 매매 명의 이전 시 공증 절차는 불필요

CAO NGUYÊN |

응우옌칵딘 국회 부의장에 따르면, 가치가 낮은 오토바이를 사고팔 때 명의 변경 시 공증 절차를 거쳐야 하는 것은 실제로 필요하지 않습니다.

3월 2일, 국회 상임위원회는 공증법의 일부 조항을 수정 및 보완하는 법률, 법률 지원법의 일부 조항을 수정 및 보완하는 법률, 정보 접근법(수정) 등 3개 법률 초안에 대한 의견을 제시했습니다.

그중 공증법의 일부 조항을 수정 및 보완하는 법률 초안에 규정된 새로운 사항 중 하나는 공증 요청 서류를 처리할 때 종이 문서를 대체하는 데이터 사용입니다.

법안 초안에 따르면 데이터베이스(CSDL)의 공증 요청 서류 구성 요소에 있는 정보에 대한 데이터가 데이터베이스 관리 기관에서 공개하여 채굴 조건이 충족되는 경우 공증 요청자는 해당 정보가 포함된 서류를 제공할 필요가 없습니다.

공증인은 공증 요청 서류를 접수하여 국가 데이터베이스 및 기타 공표된 데이터베이스에 이미 있는 정보를 활용 및 사용하여 공증 요청 서류를 검토 및 처리합니다. 규정에 따라 대조를 위해 서류 원본 제출을 요구하지 않습니다.

회의에서 응우옌칵딘 중앙위원회 위원 겸 국회 부의장은 새로 개정된 공증법이 조직 기구 변화, 분권화 및 권한 위임 방향, 법률 제정 사고방식 혁신으로 인해 계속 개정해야 한다는 요구 사항이 제기되었다고 밝혔습니다.

공증이 의무적인 거래에 대해 국회 부의장에 따르면 법률 개정 시 법률에 구체적으로 규정해야 한다는 의견이 많습니다. 그러나 법률에 모두 기록하면 너무 많고 새로운 일이 발생하면 법률을 다시 개정해야 하므로 매우 복잡합니다.

따라서 방향은 법무부에 현행 규정에 따라 공증이 필요한 모든 거래를 통계하여 법무부 데이터베이스에 포함하도록 하는 것입니다. 나중에 변경 사항이 있으면 해당 데이터베이스에서 업데이트하기만 하면 됩니다.

일부 대표들은 공증 의무 거래 범위를 축소하고 자발적 공증 방향을 열기 위해 법률에 규정이 있어야 한다고 제안했습니다.

국회 부의장은 "발전된 사회는 자발성을 장려해야 하고, 의무는 매우 제한적이어야 하며, 의무화될 때 절차도 변경해야 합니다."라고 강조했습니다.

그는 부동산의 경우 계약은 반드시 공증해야 하며, 부부와 18세 이상 자녀의 서명이 있어야 한다고 예시했습니다. 하지만 중고 오토바이를 500만~700만 동, 심지어 300만~400만 동에 사면 사람들은 명의를 변경하고 싶어합니다.

명의 변경 절차를 밟으러 갔다가 계약서가 어디 있냐는 질문을 받았는데, 계약서는 공증해야 하고, 공증은 아내와 남편이 함께 서명해야 합니다. 오토바이 등록도 아내와 남편 모두 서명해야 하는데, 오토바이 등록은 이름이 한 사람뿐인데 공증이 필요한가요?"라고 국회 부의장이 문제를 제기했습니다.

국회 부의장에 따르면 이 문제에 대해 구매자와 판매자만 공안 기관에 차량 매매에 대한 신고를 하면 공안 기관은 그들에게 새로운 등록증을 발급하고 공증할 필요가 없습니다. 단, 세금과 관련된 고가 자동차의 경우는 예외입니다.

“이것을 없앨 수 있다면 좋을 것입니다. 공증이 필요하다면 누구의 이름이든 공증해야 합니다.” - 국회 부의장이 견해를 밝혔습니다.

국회 부의장은 또한 이번 개정법에 공증 의무 수준을 점진적으로 낮추는 방향으로 규정해야 하며, 공증 절차도 간단하고 명확하며 명료하고 편리해야 한다고 제안했습니다.

이 지도자는 "공증은 어디에서나 가능하며, 반드시 행정 구역을 따를 필요는 없다"고 강조했습니다. 마치 "환자가 어디에서 병에 걸렸든 그곳에서 치료해야 하며, 고향으로 데려가 치료할 수는 없다"는 것과 같습니다.

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