람동에서 수백 곳의 산사태 지점 교통 차단 람동에서 긴급 복구 작업 전개

칸레브라 프렌브라 드란브라 미모사 등 주요 고갯길에서 일련의 심각한 산사태 지점이 발생하여 교통이 중단되고 많은 안전 위험이 잠재되어 있습니다.

달랏과 연결되는 주요 관문인 국도 20호선 프렌 고개에서 1925년 11월 17일에 발생한 도로 노반의 1/2을 침하시킨 산사태 지점으로 인해 노선을 통과하는 교통이 마비되었습니다. 람동성 인민위원회는 대응을 위해 Km224+600 – Km224+700 구간에 대한 자연 재해 긴급 상황을 발표하는 결정 번호 2193/QD-UBND60을 발표했습니다.

럼동성 교통 프로젝트 관리위원회 제1위원회의 제안을 받아들여 데오까 건설 주식회사(DCC)는 최고의 전문가를 초청하여 산사태 수준을 조사하고 평가하여 산사태 복구 지원 계획을 마련했습니다.

초기 평가에 따르면 집중된 물의 양이 많은 지속적이고 장기간의 폭우로 인해 옹벽 기초가 침식되어 옹벽이 무너지고 Km224+650 지점의 프렌 고개 노선의 거의 절반이 끊어졌습니다. 이곳은 경사가 가파른 지형이며 지질 기반이 복잡하고 날씨가 여전히 악화되어 산사태 위험이 계속되고 있습니다.

조사 후 기술 회의에서 DCC는 람동성의 긴급한 작업을 지원하기로 합의했습니다. 여기에는 임시 통행 공간을 만들기 위해 위험한 산사태 지점을 통과하는 울타리 건설 교통 안전 경고 표지판 강철 파일 압착 등이 포함됩니다. 이와 병행하여 람동성 기능 기관이 적용을 고려할 수 있도록 안정적이고 장기적인 설계 계획을 조사하고 수립하는 람동성 교통 통제 협력 기관입니다.

DCC 총괄 이사인 팜 반 훙 씨는 '가장 중요한 목표이자 가장 시급한 목표는 비용을 고려할 필요도 없이 국민들에게 서비스를 제공하기 위해 노선을 개통하는 것입니다.'라고 말했습니다.

11월 24일 브리지 처리 강판 압축 함석 울타리 설치 및 표지판 설치 작업이 완료되었고 람동성 실무단은 11월 25일 오후에 브리지 점검에 합의하여 사고 복구 기간 동안 안전을 보장하기 위해 트럭을 제외하고 프렌 브리지 고개를 다시 통행할 수 있도록 허용했습니다.

PTTg의 지시에 따라 Ho Quoc Dung 정부는 Deo Ca 그룹에 가능한 한 빨리 산사태 위치를 복구할 수 있도록 지방 정부를 지원해 줄 것을 요청합니다. 엔지니어 형제들 현장에 매달린 노동자들 자재 압착 부분을 조기에 완료하고 울타리 시스템을 구축하기 위해 밤낮으로 일하고 있습니다.'라고 Hung 씨는 말했습니다.

Lam Dong 지방에는 국도 20호선에 속하는 Mimosa 고개와 D'ran 고개에 2개의 산사태 위치가 더 있습니다. Mimosa 고개 지점은 11월 30일에 다시 개통될 예정이며 현재 지방 정부는 교통 흐름을 분산시키고 국도 20호선 국도 27호선 및 지방도 725호선을 따라 교통을 조직했습니다. D'ran 고개 지점도 11월 25일에 개통될 예정입니다.

또한 국도 27C의 락즈엉 코뮌과 람비엔 구에서 일부 교통 체증 위치가 있습니다. 11월 25일에는 도로가 개통될 것으로 예상됩니다.

앞서 11월 21일 호중 부총리는 프렌 고개와 미모사 고개 현장을 직접 시찰하고 관련 기관과 시공사에 가능한 한 빨리 안전한 노선을 확보하기 위해 최대한의 인력과 장비를 동원할 것을 요청했습니다.

부총리는 특히 달랏이 연말 관광 성수기에 접어들면서 사고 복구와 교통 복구가 최우선 과제라고 강조했습니다.

장기간의 폭우로 인해 람동을 연결하는 많은 고갯길이 한때 산사태를 일으켜 완전한 단절을 일으켰습니다. 성에서 비상 사태를 선포하고 데오까 및 기타 여러 부서와 같은 긴급 지원을 제공하는 것은 주민들의 안전한 교통을 보장하고 지역의 사회 경제 활동을 유지하는 데 필요한 해결책입니다.