2025년 11월 4일 Lai Chau 지방 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리 위원회 이사인 Mai Khac Phuong 씨가 서명한 결정 번호 256/QD-BQLDA에 따르면 Deo Ca 그룹 – 건설 및 무역 합자 회사 299 – 서비스 및 무역 건설 합자 회사 68 – Thanh Tuyen 유한 책임 회사 – Lai Chau No. 10 유한 책임 회사 – Khanh Hung 건설 및 무역 유한 책임 회사로 구성된 컨소시엄이 프로젝트의 입찰 패키지 번호 23을 낙찰
작업 범위에는 전체 건설 및 설치 공사 장비 입찰 조사 및 시공 도면 설계(TKBVTC) 작업이 포함됩니다. 낙찰 가격은 2 628 312 427 299동으로 예산 2 668 425 367 403동과 거의 동일하며 이는 컨소시엄이 승인된 비용 수준에 매우 근접한 가격을 제시했음을 보여줍니다. 계약 이행 기간은 계약 체결일로부터 720일입니다.
입찰 패키지는 국내 광범위한 입찰을 통해 온라인으로 입찰이 진행되며 입찰 패키지는 혼합 단가 - 풀 패키지 계약 유형을 적용하며 입찰 패키지 설계 시공 도면 비용 조사 고정 단가 입찰 및 장비 건설 조정 단가가 포함됩니다.
프로젝트 관리 위원회는 계획 부서와 기술 부서에 승인 결과를 기반으로 계약을 완료하고 계약 체결을 조직하도록 지시하는 동시에 컨소시엄 내 기업에 결정 시행 책임을 요구합니다.
호앙리엔 고개를 통과하는 도로 터널 프로젝트는 총 투자액이 3조 3천억 동 이상이며 2025년 3월 라이쩌우성 인민위원회의 승인을 받았습니다. 이 프로젝트는 브라질 북서부 지역의 주요 교통 인프라를 완성하고 국도 4D의 험준한 고갯길 상황을 개선하며 브라질 경제-사회 발전을 위한 동력을 창출하고 사파-탐드엉 관광을 연결하며 국경 지역의 국방 안보를 보장하는 것을 목표로 합니다.
데오까 그룹은 현재 동당-짜린 고속도로 흐우응이-찌랑 버스 뚜옌꽝-하장 버스 버스를 동시에 건설하고 있습니다. 이 프로젝트는 버스 국경 지역 연결에 대한 전략적 의미를 가지며 버스 지역 경제를 촉진하고 국가 안보 및 국방을 보장하는 데 기여합니다.
2025년 10월 하노이 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회는 Deo Ca 컨소시엄이 계약 가치가 거의 6조 동인 Thuong Cat 다리 및 다리 양쪽 끝 도로 프로젝트의 입찰 패키지 27/XL을 낙찰받았다고 발표했습니다. 이전에는 2015년 3분기에 Deo Ca가 이끄는 컨소시엄이 5조 8 680억 동 이상의 가치가 있는 호치민시-롱탄다 고속도로 확장 프로젝트의 Km4+00에서 Km13+900 구간
8월 15일 하노이시 교통 공사 프로젝트 관리위원회는 응옥호이 다리 및 다리 양쪽 끝의 접근 도로 프로젝트의 07/TP3-EPC 패키지 계약자 선정 결과를 발표했습니다. 낙찰된 컨소시엄은 국내외 9개 기업으로 구성되었으며 그중에는 데오까 그룹도 포함되어 있으며 계약 가치는 8조 2 340억 동 이상 시공 기간은 30개월입니다.
2025년 상반기에 Deo Ca는 북-남 고속도로의 Thuan Nam – DT.709 교차로 건설 패키지 16번(8조 6천억 동) Mai Son – Quoc lo 45 구간의 교통 감시 시스템 건설 패키지 31번(1 550억 동) Cho Moi – Bac Kan 노선 건설 패키지(4조 8천억 동)와 같은 대규모 입찰 패키지에 지속적으로 등장했습니다.
