모회사인 Siemens AG(독일): 직속 Siemens Mobility는 175년 이상의 경험을 가진 세계 최고의 철도 기술 회사일 뿐만 아니라 미국 러시아 중국 등 세계에서 가장 현대적인 고속철도 시스템의 토대를 마련한 기존 기술 공급업체이기도 합니다. 이제 '거인'이 하노이에 도착하여 VinSpeed와 함께 베트남 교통의 모습을 바꾸는 데 기여했습니다.
시대를 앞서가는 기술이 유럽 러시아 미국을 정복하다
지멘스 모빌리티를 언급하면 고속철도 분야의 '초대형' 위업을 떠올리게 됩니다. 지멘스 모빌리티는 독일의 자부심인 인터시티 익스프레스(ICE) 고속철도 라인을 연구하고 제조하는 데 참여한 제조업체 중 하나입니다. 현재 회사는 120억 4천만 유로의 매출을 올리고 있으며 전 세계에 약 43 400명의 직원을 두고 있습니다.
빈스피드와의 계약에 따라 지멘스 모빌리티는 베트남에 벨라로 노보 - 최신 및 가장 현대적인 고속철도 제품 라인을 출시할 예정이며 벨기에 프랑스 영국 영국 네덜란드 중국 러시아 터키와 같은 많은 선진국의 고속철도망에서 사용되는 교통 수단이기도 합니다.
최고의 기술을 갖춘 Velaro의 등장은 전 세계 여러 도시에 변화를 가져왔습니다.
벨라로 노보는 독일에서 도이치반의 ICE-S 열차에서 테스트되었으며 수백 개의 센서를 통합하여 실시간 데이터를 수집하여 실제 상황에 따라 운영 및 유지 보수를 최적화하기 위한 기반을 마련했습니다. 이 열차는 최대 350km/h 이상의 설계 속도로 설계되었으며 이는 주요 도시 간의 연결성을 높이고 노동 시장을 확장하며 새로운 교통 회랑을 따라 경제 발전을 촉진하는 데 도움이 됩니다.
미국에서는 지멘스 모빌리티가 벨라로 노보의 미국 버전인 아메리칸 파이오니어 220을 통해 미국 고속철도 비전을 실현하는 데 기여했습니다. 이것은 또한 지멘스 모빌리티가 빈스피드에 제공할 최신 기술입니다.
속도 외에도 '아메리칸 파이오니어 220'은 미국 고속철도를 위한 경제적이고 지속 가능한 솔루션으로 자리매김했습니다. 이전 세대보다 약 15%의 물량을 줄인 덕분에 '70톤 이상의 얼음'에 해당하는 '얼음'과 첨단 '차체 제작 및 용접' 기술을 통해 열차는 투자 비용을 약 20% 유지 보수 비용을 최대 30%까지 절감할 수 있습니다.
러시아 철도(RZD)는 2011년에 모스크바-상트페테르부르크 고속 노선에 서비스를 제공하기 위해 Siemens에 Velaro RUS, 열차 8대를 주문했으며 이후 2011년에 8대를 추가로 구매했습니다. 2009년부터 Siemens가 개발한 고속 열차는 모스크바와 상트페테르부르크 및 Nizhny Novgorod,를 연결하여 영하 40도에서 40도 사이의 극한 기후 조건에서 잘 작동하여 모스크바-상트페르부르크 여정을 이전 열차보다 약 1시간 단
스페인에서브라(스페인 철도 운영자)는 2001-2005년에 지멘스의 벨라로 E 열차 총 26대를 주문했습니다. 이것은 스페인을 위해 특별히 설계된 벨라로 버전입니다. 또한 당시 유럽에서 가장 빠른 열차였으며 운행 속도는 350km/h였습니다. 새로운 시스템 덕분에 마드리드-바르셀로나 고속 열차 노선(621km 길이)은 스페인에서 가장 큰 두 도시 간의 이동 시간을 단축하여 항공 운송 승객 수가 눈에 띄게 감소했습니다.
시에메네스와 빈스피드의 역사적인 악수 뒤에는
유럽에서 브라다 러시아에서 미국에 이르기까지 브라다 시에메네스 모빌리티는 세계 여러 고속철도 시스템의 토대를 마련했습니다.
그러나 지멘스 모빌리티가 베트남의 완전히 새로운 이름인 빈스피드와 협력한 것은 업계의 많은 사람들을 다소 놀라게 했습니다. 심지어 지멘스 모빌리티 GmbH의 글로벌 총괄 이사인 미하엘 피터 비다가 베트남 주재 독일 연방 공화국 대사인 헬가 마가레테 바스 비다의 입회하에 계약을 체결하기 위해 직접 날아갔다는 사실은 지멘스와 독일 정부가 이 협력을 매우 중요하게 생각한다는 것을 보여줍니다.
특히 양측은 단순한 교통 수단 제공뿐만 아니라 전략적 협력을 체결했습니다. 이는 Siemens Mobility GmbH의 글로벌 총괄 이사인 Michael Peter, 씨에 따르면 '전체 패키지'이며 베트남 고속철도 시스템의 최고 기준을 만들기 위해 현대적인 철도 인프라 기술과 첨단 열차 제공을 모두 포함합니다.
마이클 피터 씨는 계약 체결식에서 '빈스피드 브리지와 함께 베트남을 고속철도 분야의 선두 국가로 만들고 싶습니다.'라고 말했습니다.
ASEAN 최고의 민간 경제 그룹 중 하나인 Vingroup 그룹의 강력한 지원을 받는 파트너인 VinSpeed를 선택한 것은 실제로 아시아에서 발전을 촉진하기 위한 Siemens Mobility의 전략적 단계 중 하나입니다. 강력한 파트너인 빠르고 정확한 배포 능력이 있는 gia와 협력해야만 Siemens Mobility의 유명한 기술이 '활력을 불어넣고' 최대한의 효과를 발휘할 수 있기 때문입니다.
우리는 하노이-꽝닌 및 벤탄-껀저 교통 노선에서 수백만 명의 사람들에게 '이동 혁명'을 기대할 권리가 있습니다. 이것은 또한 베트남 고속철도 기술의 토대를 마련하는 전환점이며 새로운 성장 동력을 가져오고 전국적으로 관광 경제 발전을 촉진합니다./.
